けん２６のブログ一覧

先日から設計中のサイバーフォーミュラの６ＷＤラジコン化計画ですが・・・。

フロントセクションをもう一度見直すことにします。

というのは、動作に関してはまったく問題ありませんが・・・。
ステアリングロッド、サスペンションアッパーアームがほんの２～３ｍｍほど高い感じがするので、ボディをその分上げないといけないからです。
ステアリングロッドなどは足回りが上下した際に一緒に上下するため、その分の余裕が必要だからなんですよ。

昨日、ひららんさんがアスラーダボディを持ってきてくれたんで搭載チェックしてみたんです。
凰呀の方は現状でも載るのですが、アスラーダのほうが若干苦しい感じで。
両方載らなきゃ技術屋としては納得できないので。

それにどうせなら気になる部分を修正しようと。
部品の加工数を減らし、パーツ代を抑えたりできそうなところもあるので。

ただ、その部分の製作は後回しとし、今はリヤセクションを製作し、このプロトタイプを形にしてボディを載せずに走らせ、不具合部分を煮詰めてから量産（といっても２台ですけど）するときに一気に完成形にもって行こうと。

出費が半端ないですが、妥協はできないかなーと。
やっぱりかっこいい方がいいじゃない～って感じですかね＾＾

先日・・・（かなり以前に・・・さまさまさん、すみません・・・）

アイのＯＢＤのピンアサインわかりますか？っていうご依頼があったんで・・・。
インフォタッチのコネクターをひっこぬいて見てみました。

結果・・・。
ううーん、使いそうなところは入ってますよね。
Ｋ－ＬＩＮＥもＣＡＮも両方・・・。

ただ、インフォタッチの適合表をみると、アイはＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ　ＣＡＮとあったのでＣＡＮで通信しているようです。

いろいろネットで調べてみると、ＯＢＤから信号をひっぱっていろいろ見ている人、いるみたいですね。

インフォタッチやＣＡＭＰ２などが出てなかったら多分自分も作ろうとしていたかも・・・。

さまさまさん、情報不足ですみません・・・。