けん２６のブログ一覧

今日はＶＤＦの仕様変更を大幅に行いました。
アッカーマン比の調整と切れ角のアップ。
いろいろ試行錯誤しましたがなかなかいい感じかなと。

あとはアドバイザーに頼まれていた部品を渡してきました。
寸法がジャストで安心しました。
これできっと更なる戦闘力アップかなと。

明日は出勤日なので仕事が終わったらダイヤモンドに
シェイクダウンしに行きます。
慣れたコースでないと変化がわからなくて…。

土曜日にご依頼いただいていた部品の試作図面が仕上がったので
さっそく加工屋に試作依頼をしておきました。

これでＲ３１足の弱点が克服できるといいですね・・・。
っていうかほんといろいろデータがそろってきて楽しいです。
理論の通った部品をつくるのはこちらもやりがいがあります。
理論がわかることにより、設計の面でも＋αのことができますし。
今回も強度確保と調整幅の確保を目指してみました。

たぶん金曜には仕上がってくると思います。

しかし・・・今週会社のカレンダーみたら土曜日出勤日だったんですね・・・。
まぁ土曜日仕事終わったらすぐにでももって行きますので楽しみにしていてくださいね～！

で、今日はアイと軽トラのメンテをしてもらいにディーラーへ。
キャンペーンで安く点検してもらえるそうなので・・・。

アイのほうは問題なく終了です。
一度家へ戻り軽トラで再びディーラーへ。

軽トラは親父のです。釣りや農作業、仕事など酷使してきてます＾＾；

軽トラの走行距離をみると・・・オイル交換過ぎてるし＾＾；
ＡＴＦの交換時期ももうすぐで。（珍しくＡＴの軽トラなんですよ）
それとウインカーとブレーキの電球が片方切れてました。

メンテしてもらっている最中にＭｉＥＶ乗ってみる？ってお誘いがあったので。
よく考えたら試乗してなかったなぁと・・・。

・・・で乗ってみましたが・・・。
セルやエンジン音がしない・・・ＥＶだから当然ですが＾＾；
加速に関しては相当牙を抜かれましたね・・・。
たぶんうちのアイ（タービンエキマニ加工済み）のほうが速いかな。
でもコーナリングはＭｉＥＶのほうが安定してますね。
バッテリーという重量物を床下に配置して重量バランスが良いせいでしょう。
まぁＥＶはまだまだこれから発展の余地あり・・・ですね。

そういえばトヨタがテスラに５０億ほど支払って技術もらうっぽいですね。
テスラのＥＶ技術はかなり進んでいるみたいだし・・・。
トヨタのＥＶ恐るべし・・・になるかも。

・・・でもトヨタ、自分で開発できる能力がもうないのかなぁと・・・。
箱ばっかりつくって、ＬＦＡも・・・あの程度であの値段・・・。
ＦＴ－８６も実質スバルだし・・・。
トヨタにはドキドキわくわくさせてくれる車がやっぱりないんですよね。
昔はよかったなあ・・・ＫＰやＥＰのスターレット、レビトレ、ＭＲ－２など・・・。
スープラもエンジンに持病ありだけど今みてもかっこいいし・・・。

環境問題やエコ（エゴ？）だけしかみてないと車なんてなおさら売れなくなるよなぁ・・・。

さて・・来週はコルトのメンテかな。
ＣＲ－Ｚのオイル交換ももうすぐだし・・・。Ｄトラ１２５のオイル交換もそろそろやらないと・・・。

土曜は会社自体は休みなのですが、自分が設計している設備が月曜日から配線作業に入るので、今日中にメカ部分を完成させようと作業してきました。

まぁなんとか作業は無事終了し、夕方からダイヤにラジドリの練習を。

うちのアドバイザーさんがおられまして、新たなネタをいただきました。
こういうネタをもらうと理論がわかってさらに楽しいです。

アドバイザーに教えてもらいながら練習練習。そしてセットのアドバイスもいただきました。
しかしすごいですね。走りをみられるだけで的確なセット方向を言われてます。
マシンが一気に言うことを聞いてくれるようになりました。

そして、市販用の量産品を渡してきました。銀バージョンと黒バージョンの二種類です。
今回は合計４０個ちょっとほど生産してあります。最初なんであまり大量には・・・。
まぁもしかしたらこのまま生産終了かな～とも・・・。

あと、先着？十数名の方にはおまけをつけておいたんで試してみてください＾＾

くわしくは・・・らじまにさんのところででも・・・。

加工費立替だから結構きついですね。でもみなさんに楽しんでもらえればなによりです。

あとは・・・ＶＤＦ用のパーツがとどけば・・・。

そして、先ほど通販でラジコンの部品をすこし頼みました。
今はキャスター１０度にしているのですが、キャスター８度に減らそうかなと・・・。
あとは切れ角を上げるとダンパーにホイールが干渉するので
オフセットを増やしてホイールを逃がすべくホイールを新調です。

ユニバも加工しないとなぁ・・・。

もっと上達してみなさんと一緒に走れるようになりたいです＾＾；

昨日の今日ではありますが・・・。

ＶＤＦ用の試作パーツを発注しました。
うまくいけば、切れ角をアップしつつ、アッカーマン比を可変できる仕様になりそうです。

今回のはかなり適当な設計なので干渉とかあるかも・・・。