けん２６のブログ一覧

最近はラジコンのことばかり考えていろいろ設計してみています。

実は先日まで計画していたマシンは、

フロントモーター仕様のマシンでした。
フロントモーターというとやはりＴＡ－０３Ｆが有名らしいですね。
しかしセッティング幅がないこと、部品が絶版なのが多いこととかなり苦労が必要と。
で、現代のマシンをフロントモーターにできればというオーダーがきまして。

・・・で設計してみました。
どうせならとＯＴＡ専用ではなく、ＴＡ－０５系統なら大体のものにのっかる仕様で。
一応ＯＴＡ－Ｒ、ＶＤＦ、スクエアコンバはのっかりますね。
結果はかなり好評のようでうれしいです。

で、うちはどうせならと・・・ツインモーターやっちゃいました。
フロントにモーターもっていったんで、
元の場所にもう一基モーターのっければツインモーターになるわけです。
まぁこれが銭食いマシンなわけですよ。
アンプもモーターも二倍なわけで・・・。
しかも精密な制御やらせてみたいのでキーエンスのタキオン、ルキシオンＫＧが２セット。
フロント側モーターはワンウェイ駆動っぽい動きをさせるためスルスルにすべくローターを１２ミリへ。
逆にリヤ側モーターはブレーキを強化するためローターを１２．５ミリへ。
フロントはワンウェイを使わずボールデフをつかってます。
ブレーキおよびバックはリヤのみかけるように制御。
フロントモーターはニュートラルブレーキは０へ。

・・・ボーナスから諭吉さんが羽ばたいていく・・・。

で、Ｍ１１Ｘのミキシングをつかって前後の駆動比を可変できるように。
また、スイッチひとつでフロントモーターをブレーキ駆動にしてバーンナウトできるように。
結果は好評ではあるのですが、いかんせんフロントがスーパーヘビーすぎること、
お金がかかりすぎるというデメリットが。

そこで、もうちょっと軽量かつ安くツインモーター車を作るべく現在設計しなおしています。

プロジェクト名は

「ＭＡＴＤ（Ｍｉｃｒｏｍｏｔｏｒ　Ａｓｓｉｓｔ　Ｔｗｉｎ　Ｄｒｉｖｅ）」

かな？
細かい内容は試作品ができてから・・・かなと・・・。

昨日ちょっと予兆があったんですがやはり・・・

風邪引いたっぽいです。
寒気と頭痛がひどくて。
今日はずーっと寝込んでました。

本当なら今日は神戸にお出かけだったのですが断念。
この週末に延期しました。

昨日はラジまにさんで初すべりでした。
マシンのほうはアクティブのローリングコンバにチェンジ、セッティングをいじってますが
なかなかよさそう。
まぁ、いろんな意味でバケモノなうちのマシンなんで正規な評価はできないんですが・・・。

あと、ラジまにでＤＲＢをＪＥＣＴのＢＤコンバに変更した方のをみせていただきましたが・・・。
かなりよさそうです。振りかえしの機敏さ、スライドをとめたいときにすぱっととまる・・・。
もともとのＤＲＢもかなり良いという評価もきいてましたが、正直びっくりです。

ＤＲＢにどうしても抱いてしまうネガティブな面は・・・。

・スパーの位置があまりに低く大きめのスパーが使えない
・ベルトをやはり９０度曲げてるのがメカ屋的にどうも・・・。

なんですよね。
これをＢＤコンバしたことですべて解消されてるので・・・魅力的なマシンなのではと。

それと昨日はこんちゃんとひららんさんと一緒に走らせてました。

こんちゃんは２回目のトライ。
いやぁ驚きの上達です。アンプの設定をいじりましたが一気に扱いやすくなったようです。
ケツカキはやはりスムーズなスロットル制御が必要だなぁと・・・。
そしてラジまに初コース走行。楽しんでました～。

ひららんさんはＶＤＦのナイト２０００をシェイクダウン。
初ケツカキで前後比を１３０％でのスタートです。
２Ｆの練習コースで円旋回の練習でした。
おいしいポイントをうまくつかめてきたようでなによりでした＾＾

うちもそろそろバケモノがまともになってきたのでそろそろダイヤに投入かな？

とりあえずは風邪なおさないと・・・。

皆様あけましておめでとうございます。

今年もよろしくお願いしますね～。


気がつけばアイとＣＲ－Ｚの二台体制になって（Ｄトラも入れれば３台）もう９ヶ月。

今日はいろんなお店が初売りというのもあって、兄貴とアイに乗って出かけてきました。
うちのアイはやはり加速もよく、走りもよく。ブレーキも強化してあるんでバランスいいです。

まぁそれでもＣＲ－Ｚには勝てない部分も多々ありますが・・・。
軽快でどこでも突っ込んでいける楽さは圧倒的にアイですね。

初売りは・・・結局みたけどめぼしいものもなくてそのまま帰りました。

明日はらじまにに走り（滑り）初めにいきます～。
ちょちょっとマシンに手を加えていたので楽しみですよ～。