けん２６のブログ一覧

最近はラジドリ関連の走行系パーツもひと段落しました。

今はサウンドユニットのサウンドデータの製作をしていたり・・・。

そして気づきました。

やはり縁の下の人間なんだなぁと・・・。

そこで縁の下なら縁の下らしく、みなさんがバリバリ楽しんでもらえるよう
補助マシンを先日製作しました。

そのマシンは山工杯で活躍し、皆さんに楽しんでもらえました。
そして、そんななか、録画できればいいのに・・・という声をきき・・・。

その声を実現すべく、本日部品の手配を行いました。
ついでに、走行中の画像を確認できるようになればいいなぁとか、
スタンドアローンで使えればいいなぁとか・・・。

夢は膨らみます。
許可をもらえればラジまにさんだけでなく、いろんなコースの
いろんな大会でお手伝いできればいいなぁと思います。

その夢をかなえるべく、がんばってみたいと思います～。

先日注文したサウンドユニットの中枢がやってきました・・・。

うしろに「・・・。」がついている理由は・・・。

税関にひっかかったんですよ・・・。
さすがに１０万円オーバーの買い物だったのでチェックが入ったみたいです。

ＥＭＳでの発送だったので毎日追跡チェックしていたのですが、
税関でのチェックが二回あったので、ひっかかったなぁと思っていたのですが・・・。

まぁ予想より税金は安かったのでまだよかったのですが。

あとは、アンプ基盤を製作し、外装を製作し、内部データを製作しないといけません・・・。

とりあえず１０個中６個は行き先が決まったので安心しています。

４個中１個はうちの６輪サイバーマシンに組み込むのもいいかなとおもったりしています。
どうせならサイバーマシンのサウンドをさせたらなおさらかっこいいかなぁと・・・。

待っている方がおられるので早く作らないといけないんですが、本業がちょいと忙しくて
なかなか回路に手をだせていません・・・。

もうちょっと待ってくださいね～。

今日はラジまにさんで山工杯でした。

といっても参加者のほうではなく、お手伝いさんです。

お手伝いといっても・・・皆さんを追い掛け回すライブカメラのカメラカーの操縦だったりします。

うちのマシンの一台はスペシャル仕様で無線による映像中継が可能になっています。

先日から稼動していますが、カメラをＣＭＯＳからＣＣＤに変更し、
リポバッテリーの消耗をしらせるリポアラームを追加していました。
カメラの変更は効果抜群で、明るさや色、解像度が飛躍的に向上。
でも、無線システムのノイズは現状では向上してません・・・。

マシン自体はＴＡ０５ＶＤＦに２１．５Ｔのブラシレス、ＴＡ０６を買ったときについていた
グリップタイヤを履かせています。
カメラカーにこの仕様はもったいない感じもしてしまいますが、
使えるものはなんでも使います。
ＶＤＦの上に一枚デッキを追加して、そこにカメラと無線システムとバッテリーを搭載していました。

まぁ、そんなマシンで今回は皆さんを追い回してました＾＾；
途中、フロントのカーボンショックタワーが折れたり、ネジが外れたりと、
トラブルも少々ありましたがなんとか無事に終わることができました。

いろんな方を追い回してみると、マシンの動きの違いや進入ラインの違いなど、
いろいろ勉強になりました。

もしかしたら、ライブカメラを見ていた方がおられて気分がわるくなったりしてたらごめんなさい・・・。

でも会場の方には大変好評で安心しました。
もうちょっとアップグレードしてがんばります。

本日、サウンドユニットの内部基盤の手配が完了しました。
急遽手配を行ったのには訳がありまして・・・。

手配先の海外サイトの在庫がちょうど１０個。
つまりあと１個でも売れると手配しきれなくなります。

現在声がかかっているのは５名の方なんですが、
手配するにしても限度は１０個かなと思ってまして。

単価結構高いので不良在庫になっちゃうとちょっと痛いけど・・・。
まぁ、他ではできないエンジンサウンドモジュールなので
きっとほしい方はいるかなと。

ついでに何か買おうとおもったらペイパルの支払い限度を超えてしまうので
ほとんど何も買えませんでした・・・。

そして中に入れるデータのほうですが、

現在は２ＪＺ（先日のＹｏｕｔｕｂｅのよりアップデートしてあります）のほかに
ロータリー（なぜか４ローター（笑））
ＲＢ２６ＤＥＴＴ
４Ａ－ＧＥ
を製作してみています。
サンプルデータが少ないためなかなか苦労していますが、
まぁ聞けるようにはなったかなと。

追加のアンプ基盤もうまく機能し、内蔵ではありますがボリュームがついたので
絞ることもできるようになりました。
これで迷惑にもならずにすみます。

そして、先日入手した京商のモトレーサーですが・・・。
一度も走らせることなくこのような姿に・・・。





モトレーサーならぬミクレーサーです。
ちなみに初音ミクの元となるＶＯＣＡＬＯＩＤのシステムはヤマハ製なので、
つながる部分が微妙にあったりなかったり・・・。

製作していたユニットの調律がとりあえずできたので、
動画をアップしてみました。



エンジン音を擬似的に鳴らしています。
プロポのスロットルに連動し、エンジン回転数を変動。
シフトアップは一定間隔でオートで行われているため、走行状況によっては
不自然なところもあるかもしれません。
また、スロットルをニュートラルに戻すとブローオフとシフトダウンを行います。

スロットルをニュートラルのまましばらく放置、もしくはプロポの電源を切ると
エンジンが切れます。
また、スロットルを少し入れるとエンジンがかかります。

今回はトヨタの直６の２ＪＺをサンプリングしてみています。

なかなかいい感じにできたかな～と・・・。

ただ、現状だとサウンド用アンプ回路が定格オーバーのためしばらくするとオーバーヒートで
リミッターが作動してしまいます。
追加でアンプをつけないといけません・・・。
まだまだがんばらないといけません・・・。