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整備手帳

作業日：2020年5月4日

エボX用社外ナンバーブラケット流用

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
エボX用社外ナンバーブラケット流用
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ナンバー位置を助手席側に移設している方のBKMSを見てひとめぼれ。
純正バンパーに穴をあける勇気がなく、ずっと迷っていました←
ですが、車の傷も増えてきたので、穴あける勇気が出てきました←

まずはブラケットとナンバーを仮合わせし、穴あけ位置に印をつけます。
2
エボX用社外ナンバーブラケット流用
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あとはドリルでひたすらほじるだけ。
三菱純正ナットがガバガバにならない、ちょうどいい大きさの穴をあけます。
3
エボX用社外ナンバーブラケット流用
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2か所貫通したら三菱純正ナットとボルト、ブラケットを取り付け。
三菱純正ナットは閉めこんでいくと、ゴムがナットで膨らみ、取れなくなるというシステム。

3か所に穴あけが必要ですが、下部はグリルとバンパーの中間で取り付けできないので、2か所にしておきます。
4
エボX用社外ナンバーブラケット流用
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移設完了！
冷風がラジエーターによく当たり、よく冷えるようになりました。
5℃くらい水温が低くなりました。
冬場だと70℃台まで冷えるように。

サーキットやワインディングの登りなどで効果抜群です。
5
エボX用社外ナンバーブラケット流用
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使用したブラケット
LAILE Beatrush アルミナンバーブラケットCZ4A用
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この記事へのコメント

S5.
2020年11月28日 11:26
おっちﾁｬﾝ、お早う(^з<)(^o^)ナンバー🚗カッコイイネ✋❗️❗️❗️🤔作業⚒大変だったのカナ❓❗️❓（笑）❗(^_^)😃😆😘おっちﾁｬﾝとオフセットナンバーお揃い嬉しいナ❗️❗️❗️😃✋😆❗😍😃なんちゃって🎵😆💕(^_^)😄（笑）
コメントへの返答
2020年11月28日 11:35
S5ちゃんおはよっ🐻💕
ゎたしもぅれしぃな🥰😳👩
さぎょぅわむずかしかったなぁ😞💦

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