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  5. “カクヨン”カッコイイ！！(＞▽＜)ﾉｷｬｰ [T@bi]
イイね！
   
2009年03月31日

“カクヨン”カッコイイ！！(＞▽＜)ﾉｷｬｰ

“カクヨン”カッコイイ！！(＞▽＜)ﾉｷｬｰ 皆様、おばんござい(゜レ゜)

最初の写真はZ300のＢＳモードの“マルチモーション”を使って、手持ちで撮った写真です。(要は多重露光モードです)
ISO400で手持ちでコレだけ撮れるのにビックリしました…(；´∀｀)





んで、

↓今日はコレですよ！


昨日、あるスーパーの駐車場で見つけた
P系の前期型スターワゴン！(゜レ゜)

あまりにも自分の理想形だったので、４倍ズームしてコッソリ撮っちゃいましたｗ

“カクヨン”(角目四灯)のタイプです。
後期のプロ目もカッコイイのですが、
ｱﾃｸｽはこの“カクヨン”に物凄い思い入れがあります(^^)

↓参考までに、顔はコレです。


遠巻きにしか見れませんでしたが、かなり凝ってました。


●後期のテールゲートガーニッシュを流用している

●サイドガーニッシュを流用している

●ミラーがメッキ

●リヤスポ付いてる

●２～３インチアップ？

●オーバフェンダー


これでフロントバンパーガードバーも後期のを流用して、
更にステップ等もフルメッキだったら完璧ですね！

(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

でもしかし、、、
前期にこのタイプの“ラクーン塗装”あったっけか…？
(窓枠が連続してブラックアウトされている)

もしかしてプロ目からカクヨン顔にスワップしてるとか?!(゜レ゜)
顔は正真正銘、カクヨンだったんですよね…

後期だとエクシードはBピラーもラクーン塗装(ボディカラーによる)だから、
説明は付きますね…

Bピラにエクシードのエンブレムが付いてるのも、
フロントドア前部に“DELICA”のエンブレムが無いのも
この角度から見るとウィンカー以外はほぼプロ目(後期)です。


とにかく！

マジでかっこいい！オーナーさんは相当センスが良い方なのでしょうね～
ｱﾃｸｽのドツボです、これ。


ｱﾃｸｽも程度の良いKD-P25W(最終型ＳＷ)のMT買って、
顔面だけカクヨンにスワップして乗りたいなぁ…

一番スキなのは、デリバンですけど(゜レ゜)


コレの最終型がたまりません！
(スターワゴン2WD用のモコーリしたバンパー付いてるやつ！)

妄想最高！
スターワゴンの復活を希望！
(エンジンは現行ＯＥＭデリバンのディーゼル“マツダRF(MZR-CD)”でOK！)


やっぱし、

スターワゴンのリヤスタイルは文句無しで最高にカッコイイですね！！
ブログ一覧 | デリカスターワゴン | クルマ
Posted at 2009/03/31 23:31:19

   

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この記事へのコメント

こなた　D:3
2009年4月1日 0:00
そんなにＫＤ－Ｐ３５Ｗ、欲しいの？

無いことは無いよ、いくらなら買う？
コメントへの返答
2009年4月1日 0:03
ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!

限りなく妄想ですよ(；´∀｀)ﾉ""

乗り換えるのは大変ですから。

しかも妄想の中での条件が厳しいです！
・走行6万キロ以下
・サビ殆ど無し
・マニュアル
・リヤＬＳＤ付き
・30万以下

ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!
＼(^o^)／あるはず無い
100％鉱物湯カフェ(男子禁制)＠支配人
2009年4月1日 0:06
リアルでたびエモンの好みがわからない。モルツが好きだったりスターワゴンが好きだったり。。。マニアにしかわからない弄りをしてるんだね！

アテクスは新ＷＩＳＨ２リットル欲しい。こんなご時世だからディーゼルターボ待つか。
コメントへの返答
2009年4月1日 0:12
だって、たびエモンのクルマ好きの原点は我が家のスターワゴンだからねｗ
基本箱車好きなんよ♪

未だにオーナーの“ヲヤヂ”よりも可愛がってるよ！
ボロいから夏にプチレストア計画中！
あるいはグランディスにでも乗り換えさせるか…

ｱﾃｸｽが実家にいる限り、親にも菱車以外買わせない！(爆)

でも新型WISH、ｷﾆﾅﾙね…
弾丸スタイルで出くれたらヤバい。
RF系のステップワゴンも欲しかったりする…
現行ストリームも気になる！

ね？色んなジャンルスキでしょ？ｗ
Ｍｒ．すまぶら～
2009年4月1日 0:13
元カクヨン乗りですが、ｲﾔﾊﾔｲｲｸﾙﾏﾃﾞｼﾀ

うちのカクヨン乗れたらよかったのに・・・
17万キロやったけど十分走る４D56だった。。。
廃車にするのはもったいなかった
コメントへの返答
2009年4月1日 0:16
スタゴンのマニュアルほど、運転してて(￣ー￣)ﾆﾔﾘしちゃうクルマはそうそう無いよ～

“代車”と“こなた号”しか運転した事無いけど、充分ニヤニヤしちゃったもんね。

マニュアルだと結構速いんだよね～
スタゴンのアホＡＴは遅くて参るｗ

17万キロ…
ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!
そんなに元気に走れるクルマ、現代にはそうそう無いと思われる。
ウチのスタゴンも15万キロ位だったっけな～…
こなた　D:3
2009年4月1日 0:49
・サビ殆ど無し
・マニュアル
・30万以下
この３つの条件に合致するＳＷ、鹿○島に１台あるんですが…
しかも、フロントバンパーは「もっこりバンパー」に交換済み…

＞“代車”と“こなた号”しか運転した事無いけど、充分ニヤニヤしちゃったもんね。

７～８月くらいにまた「運転」して見ます？
あのときより「凶暴」になってるはずなので…
というアテクスのスタゴンももう１６万５千キロ…

ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!
ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!
MTﾉｼﾌﾄﾉﾌﾞｺｷｺｷヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!


コメントへの返答
2009年4月1日 0:53
まさかあのお方の…

鹿●島なら塩カリは無縁…

(；ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…

しかもﾓｺｰﾘﾊﾞﾝﾊﾟ…
ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ;)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ～!

お願いします～
前よりはマシに転がせると思いますので
(；´∀｀)
ｱﾉﾄｷﾊMTﾉﾌﾞﾗﾝｸｶﾞﾋｼﾞｮｳﾆﾅｶﾞｶｯﾀﾉﾃﾞｽ...

凶暴ですか？！・・・|ω・｀)

ﾃｺｷﾐｼｮｰﾝ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
こなた　D:3
2009年4月1日 1:10
＞まさかあのお方の…
その「まさか」です。
じつは、デリカより大きいワンボックスワゴン買ったそうで、スタワゴが余剰になっているらしい…
一応話しておきますわ。

＞凶暴ですか？！・・・|ω・｀)
はい、「馬」が２０頭ばかし増えますんで…。
コメントへの返答
2009年4月1日 1:16
現状、買えないですから大丈夫ですよ
(；´∀｀)

デリカ3台になったらただの変態ですからねｗ

キャラかハイかレジですかね？ｗ
＞大きいワンボックス

！！！
チューンに手を出すですか?!
(人´∀｀)ｽﾃｷ

やっぱしハイフロータービン…（ｒｙ
こなた　D:3
2009年4月1日 1:24
＞キャラかハイかレジですかね？ｗ
＞＞大きいワンボックス
もっとデカイです。
リヤエンジンで２９人乗りだそうです…。

あ～、ウチも欲しいわ～
とくに神○中のＭＫとか…
あれで高速カッとぶのも「アリ」でしょ？
コメントへの返答
2009年4月1日 1:31
ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!

パチモンじゃなくて本物(汗)

さすがですね。

ｱﾃｸｽは日野のポンチョが欲しいです…もちFFシフトで(爆)
SecretBase
2009年4月1日 5:40
おはようございます。

確か、マツダのボンゴに三菱マークが付いてますね？
現行のデリカのバン仕様は・・・違いましたっけ？

実は、画像にもあるオリジナルのデリカのロングが好きだったんです。
コメントへの返答
2009年4月1日 15:59
こんにちは♪

はい！その通りでございます^^

現行デリカ(バン)は、マツダのＳＫ系ボンゴバンのＯＥＭでございます。

日産のバネットバンもボンゴのＯＥＭですｗ

ロングはＰ系のデリカバンと2WDのスターワゴンにのみ設定がありましたからね…

ロングのバンベースに、内装とかをスターワゴン風味に仕上げるのが理想でした( *´艸`)
おきゅ
2009年4月1日 5:52
マルチモーション
こういう使い方もあるのね(゜レ゜)
φ(..)メモメモ


かくよんデリカ（＜こういう呼び方知りませんでした）
実家の向かいのお父さんが今でも乗ってます！

現行デリカはカクヨンのアイデンティティを継承してるのかな～


書くよん！（誤変換）
コメントへの返答
2009年4月1日 16:02
逆に…
マルチモーションってこれ以外の使い方あるんですかね？^^;

手持ち無沙汰だったのでとっさに試してみたんですが(゜レ゜)

結構使える機能ですね！
面白い写真が撮れます♪

カクヨンは、ｱﾃｸｽが勝手にそう呼んでるだけかもしれません…(゜レ゜)

今カクヨンに乗ってる方は、大切にして頂きたいものです^^

D:5にはそれまでのデリカのアイデンティティは全く感じません…
別の車として見ています…

造りは流石にイイですが、
一番のネックがシリーズ最高の狭さですね…

書いたよん！(??)
(゜レ゜)
Ｍｒ．すまぶら～
2009年4月1日 20:56
MTのスタゴン・・・
2速発進なら100km/hくらいまで大抵のクルマと勝負できまっせ～
煙幕攻撃しながら爆走するのを覚えていますｗｗｗ
僕が乗っていた時は初心者だったので、そんなことする余裕なかったですが
今の運転技術になって改めてスタゴンに乗ってみたいですね♪
コメントへの返答
2009年4月1日 21:53
乗りたくても中々乗れへんクルマですからね。

煙幕…得意技だもんね(；´∀｀)
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｶﾞﾊﾞｯｼﾝｸﾞｳｹﾙｹﾞﾝｲﾝ…

セカンドカーにいかが？(爆)

ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!
bluestar
2009年4月8日 0:57
角目４灯スターワゴン、懐かしいですね。
昔、乗ってましたよ。リフトアップこそしなかったものの、後期型仕様に徹底していました。
で、この写真のデリカ、「プロ目からカクヨン顔にスワップ」でしょうね。
カクヨンにしては後期型過ぎます。側窓がスライド窓ではなさそうですし。
コメントへの返答
2009年4月8日 3:06
はい～
プロフ拝見して存じ上げておりました^^

ＳＷ・ＳＧ共にノーマル～２インチアップが理想です(あくまで個人的好み)

カクヨン＋プロ目カードバーは最高ですよね♪

スライド窓とフリップ窓は相互交換出来るんですよね^^v
しかし、おっしゃるとおり、後期ベースに角目移植が現実的そうです。。
反対も出来ますしね(;´▽｀A``

   

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