最近のスズキ車は・・・

もう少し上から押し潰して２ドアならいいなぁ…このクラスで目線が高いのが許せない…

(; ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

キモチ・・・少しだけですけど分かります(爆)
アップライトな感じがキライな方は受け付けませんよね～(汗)

実際街乗りで運転すると視線高い方が乗りやすいんですけどね・・・

昔、私の親友がまだ、５５０ccだった、アルトワークスに乗ってましてね。
ある日、前を走るオバチャンのクラウンが、遅いので追い越しかけたら、オバチャンがこちらを見て微笑み、タービンのいい音と共に、アクセル全開で去って行きました。(爆爆)

ちなみに、そこは黄線です。
`ﾞ;:(;ﾟ;ж;｡;)ﾌﾞｯﾌｫｫ！！

我が家も550CCのワークスでした！
シートがブラックとピンクというハンパない配色のやつです｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

ﾟ(∀) ﾟ ｴｯ?
オバチャンのクラウンもターボ付きだったって事ですか？

｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

追い越し禁止は守りましょう
｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

こんばんは

先代ワゴンＲなんかペラペラで遮音なんか全く出来てませんでしたが。
最近はパレットとか出来はかなりいいみたいですね。

ボクは初代ワゴニャーがかなりスパルタンだと思ってますｗ

未だに結構走ってるのを見て、ボディがサビだらけなのが殆どで見てて((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙします(；´∀｀)

パレットはマジでタントの後出しですから相当研究されてるみたいです・・・

カッコイイね(ｄ￣▽￣)♪
ツリ目具合が良い感じ。

余談だけどスイフトの方が足回りのバランスが良くて限界は高いんじゃなかったかな？
多分高速コーナーでは差が出るはず。
まぁ、VRはASC付いてるから限界域でも安心感はあるよね。
テンロクだと税金高いしね(´∩｀。)（笑）

三菱で内装を求めちゃダメだよね（爆）

国産っぽくない香りが漂ってるよね～
全体的なラインとか、とてもオシャレ( *´艸`)

そそ、スイフトの方が足回りはイイと聞いたことがある。
乗ったこと無いから分からないんだけど・・・

試乗しないでVR契約した男ですから。
｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

スイスポチラ付かせたけど、ほぼ指名買いなのバレてるからあまり効果無かった。
┌(。Д。)┐ あはは♪

テンロクの5000円アップする車税をケチったのも一つの理由なのは悲しいところ。

スイスポも乗ってみたいな～
北海道だとVRより圧倒的にスイスポの方が走ってるからね～(・・;)

コルトの内装のデザインは気に入ってるんだけど・・・材質がプラ（ｒｙ

ここのメーカーはどうも錆が気になって・・。

もう少し錆対策してほしなと思います。

一応これでもワゴンR乗ってたんで（笑）

あー
確かにおっしゃるキモチ分かる気がしますｗ

初代ワゴニャーとか見てると痛々しい位ボロボロですもんねｗ

今のは幾分かマシになってるんでしょうね～

ﾟ(∀) ﾟ ｴｯ?
軍曹殿ワゴニャーも所有してたんですか??(゜Q。)??
本当にぁゃιぃ車暦だ・・・(爆)

確かにスズキはいい車出してますね。

スイスポも迷いました。

ただ、私は三菱以外のＤへ行ったことありません＾＾←ホント

スイスポは比較対照にされますもんね～＾＾

ヴィッツのTRDターボもちょっと考えたんですが、内装の奇抜な作りがもう受け付けなくて速攻落選しました｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

ボクも三菱以外は殆ど足を踏み入れたこと無いんですよね～あっても数回位で。

なんか入りにくくて(・・;)

値段的にも、クォリティ高いかも＾　＾

どちらかと言うと、ダイハツよりも好きなメーカーですね。

ト○タのヴ○ッツよりデザインもいいんでないかい＾　＾

実際に見た訳じゃないのでなんとも言えない面もありますけど・・・

良くまとまってると感心しちゃいますよね＾＾

ダイハツ派とスズキ派、結構分かれますよね(爆)
ボク、基本的にはダイハツ好きなんですが最近のスズキの頑張りっぷりに一目置いてます。

ワゴンＲのスティングレー、マジで欲しいです
｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

●ィッツも初代出たときは衝撃的でしたけどね！

あなた見たことありますか生　スプラッシュ

私は生スプラッシュを１回だけ、それも失礼なコトに車名が分からずオーナーさんから聞きました。

その程度なんですよ、マジでお金出して買いたいですか？

生で見た事ありません(゜レ゜;)

ハイ、売れてないんですね・・・

今度自分の目で確かめてこようかな？
あくまで今回は見た目がスキだったのでピックアップしてみたんですが・・・( *´艸`)

ブーンX4・・・これは無いか。。。

昔、親がカルタスに乗ってました。
１Lの３気筒orz。振動がスゴかった。＾＾；
安いことはイイことだ～。

あ、ブーンＸ４は例外で好き
｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

ってか正確に言うとパッソは嫌いだけどブーンは好き(爆)

子会社に作らせておいてブランドで多売する根性がムカつく。
bBもそうでしょ？
結局はクーがベースなわけで。。。

1Lで３気筒は確かにヤバいね｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！
でもトルク稼ぐなら致し方ないのかな・・・

またもや激しく同意です！！（爆）

私が初めて乗ったスズキ車は５５０のアルトワークスでした。
初期型の７２Vでしたよ（笑）

軽自動車初のツインカムターボ＋フルタイム４WDは楽しい車でした！
あの低回転スカスカの超高回転ドッカンターボエンジンは好きでした（爆）

その次に乗ったのが６６０のアルミエンジンのアルトワークスです。
たしかHS２１とかいう型式だぅったかな？？

そのワークスは１２０馬力ほどまでパワーを上げてコテコテに弄っていました（笑）
１８０SXやシルビアのブーストアップ程度の車よりは早かったですよ～


私はスイフトスポーツは奥様に乗せたかった車でした！
デザインや作りは一級品な車だと思います！！

スプラッシュって・・・・知りませんでした（笑）

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

我が家のも550CCのやつでした。
内装がピンクとブラックの(爆)

速度超過アラームが「ピーピー」なるやつ( *´艸`)

メチャクチャ速かった記憶だけがあります。
シャレードのデ・トマソからの乗換えだったので内装が物凄くショボく感じましたがｗ
エアコンもついてませんでした｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

HS21S！
今も根強い人気がある丸目のですよね？？
コイツですかオフの時お話されてたのは・・・(汗)

軽４のチューン車は本当に侮れないです。
この時代だと軽量なのも手伝って速かったでしょうね～


スイスポは後ろが狭いと言うのも却下になったポイントだったりします・・・
デザインでかなり居住性が犠牲になっちゃってますからね・・・
でもカタチは好き(人´∀｀)．☆．。．:*･ﾟ

おー(゜レ゜)ｶｯｸｲｰ

私もＶＲを買う際、スイスポも見に行きました。


ちょっと　ヴィッツっぽい
そうそうそう、あの沢口靖子がＣＭやってるナビスコの・・　それはリッツ(゜レ゜)

(゜レ゜)ｹｯｺｳ ｲｲｼｮ?

やっぱし比較検討対象にする方が多いですね、スイスポｗｗｗｗｗｗ


(゜レ゜)
(゜レ゜)
(゜レ゜)ﾅﾋﾞｰｽｺｰ♪

「あれ？Vitz？」
と思った俺は駄目ですね・・・

自分も、好きなのはスズキです。
何かあの、ちょっと適当な所とかが好きです（爆

あと、いろいろ弄りやすいですしね～

でも、燃費では、永遠にダイハツに追いつけない気がします・・・

あ・・・

今見てみたら、確かにネッツマークになってたら新型ヴィッツって言ったら殆どの人が疑わなさそう・・・(汗)

Sマーク入ってるからまたイイんじゃないの？(爆)

適当な所・・・今のスズキ車はさすがに思うとおり行かないだろうな～どうせ基本はCAN通信。
｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

燃費を最重視してたら自分の満足するクルマに乗れません！(゜レ゜)

初めて見ましたコノ車(；＾ω＾)

カワユイデザインですね～

パッソより好きです┗(^o^ )┓三

色がベージュならもっと好き━━━(っ'∀｀c)━━━━!!

知名度低いんですね～スプラッシュ(汗)
最近CMもやってないから・・・

国内もう諦めたのかな？
一応グローバルカーだったと思うので結構作りイイ気もしてるんですが・・・

ﾌﾟﾁﾄﾖｰﾀはいりませんｗ

玉ちゃんのD:5をタイツベージュに全塗装しましょ！
｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

三菱もこのクラスに力を入れて欲しいなぁ…。



コルトのジェットファイターグリル化の話はどうなったんだろ？？

コルトのジェットファイター顔は・・・

向こうではもう出てるんじゃないの？


悪いけどあの顔のコルトはちょっと勘弁して欲しい(爆)
ボディのデザインに似合わないんだよなーどうしても・・・

そろそろコルトもFMCしてもイイ頃なんだろうけどね・・・
今の三菱じゃムリだろうな～(汗)

連コメすまんです。

最新のスズキ・デザインはキザシですよキザシ！

実は　生キザシ　見ました・・・何ぃアレ最低！！！


スズキ会長爺さんは大満足ニコニコ会見でしたが
会長以外は社員全員が　ＮＯ！　だよきっと。

裸の王様　には誰も逆らえない・・・

こんばんは～

キザシ・・・ありましたね～そういうクルマｗ
生で見たなんてスゴいですね(爆)

見ただけだと結構気合入れて作ってる高級車(？)に見えるのですが・・・

う～む・・・試乗してみたい(爆)

180PS以上出てる2.4LのエンジンとCVTの感じがスゴく気になります。


デザイン、そんなにキライじゃないですがちょっとエグいですよね～・・・

確かに最近のスズキデザインは良いね♪
フツーのワゴンRにターボ+MTモード付き
CVTがあったら買ってたかも。

スプラッシュは良いクルマだと思うけど
欧州基準で作ってるからボデーがメチャ重い。
気になるけど買うか？といわれると
ノー、になるかな？

スティングレーしか設定ないからね。。

もしマイチェンで副変速機付きCVTに変わったらもっとスゴクなりそう・・・

ボディの重さ・・・
まー兄さすがだねｗ

目の付けどころが違う(゜レ゜;)
何はともあれ試乗してみたいな～♪