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私の乗ってたバージョンR見つけました(゜レ゜)

こっそり残しておいた3点のアイデンティティですぐ分かりました...


売却額の50万円増しで販売してます｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！
間に合わせで付けたようなCD/MDコンポが泣かせますねぇ。。。

元々オーディオレスなんだからそのまま売ればいいのに。。。


でも三菱認定中古になってるとは、光栄な事です。
それだけ状態がイイと認められたと言うことですよね！


後はSGの方か・・・

この記事は、彼の意思を継ぐために･･･について書いています。

私が変なこだわりを持って交換していたインテリアパネル系

もちろん引き渡すときには完全納車時状態にして渡したので浮きました。

浮いたパーツはオークションに出して小銭にでもしようと思ったのですが・・・


今回の次期車購入に際して、細やかに連絡をくれて、
実はVRを見捨てた事に落ち込んでいた私を元気づけてくれた(と、勝手に思ってるｗ)メカトトロ君に一式を譲渡して引き継いで貰うことにしました。

今までもちょくちょくいろんなもの送ってもらったりして、そのお礼の気持ちも込めてですが＾＾


>>タビ君の意思はワイが引き継ぐから！

この言葉にじ～んと来ましたね～
自分がこだわって調べて集めた農紺塗装の前期コルト純正のパネル類、06VRに装備されていた革巻きのパーキングブレーキレバー、VRSのカーボンエアアウトレットリング等。

さすがに木目のサイドアクセントパネルは塗装ベースにするそうですが｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

VRに木目の部品を使ってたのはたぶん私くらいしかいないと思いますが、結構いいマッチングだったんですけどね～(゜レ゜)(゜レ゜)

ほとんどを引き継いでくれるとのことで、ありがたい事この上ないです。

 一式を装着すると、個人的主観ですがワンランク内装の質感が上がるはず。

 
タビコーディネートのインテリアを楽しんで頂けたら最高の幸せです。


画像は彼から送られて来た届いたよメールの写真｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！
隙間うめに北海道らしいものをｗ

一昨年の暮れに企んでた・・・コレ。

未だに諦めてなかったりして～（爆

画像は某ｦｸｼｮﾝからﾊﾟｸりm(__)m


前の某モヴェのミラーよりも更にスタイリッシュでコルト純正に比べれば鏡面がでかい。
そしてウィンカーユニットが下の方に付いててさりげにオシャレ(゜レ゜)

車種はお馴染みでヒミツ(爆)
最近嫌というほど見るクルマなので・・・このスタイリッシュなミラーに目が行ってしまいます。。。

ぶっちゃけ、コルト純正のミラーは納車から丸3年経過しても未だに慣れず、
1年くらい前から左側後方のある一瞬、ミラーから見えなくなる死角があることに気付いてからというものの・・・今まで以上に安全運転になったよ！｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

横方向の湾曲が弱くて視界が極めて狭いんですよね～このクルマのミラーは。。。

だからといってブルーワイドミラーにすると上から貼り付けるだけなのでヒーターが死ぬも同然。
ミラーヒーターは必須機能なので殺すわけにはいかんわけで。。


またジャンク品片方だけ手に入れてやってみようかな～



とか言いながら、維持費節減対策で某軽四に乗り換えも考え中だったりして｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

昨日ちょっと仕事から帰ってきた後所用でコルトを走らせたのですが・・・


見事に磨き上げられて路面ツルッツルでした(゜レ゜l|l)ﾌｻﾞｹﾝﾅ...

でもコルトVRは結構普通に走ります。。


アクセルをカバっと踏んでもASCが常時介入してスロットル制御かけてくれるので｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！


試しにステアリングブンブン振って姿勢乱してみましたがちゃんとASCランプが光って姿勢を立て直そうとしてくれます。

正直気持ち悪いッス...(゜レ゜l|l)


昨シーズンぼすに～の家に遊びに行ったときには急坂で立ち往生して「所詮FFだww」と思ったのですが・・・
上り坂以外では普通に走ります。


上り坂以外ですけどね！｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！


コイツはABSも結構賢い・・・。

でもASCはミラーバーンの時はOFFにした方が走ります。
ず～っとASC光りっぱなしになって最終的には動力を伝えてくれなくなるからです！(爆)


ちなみにコルトの場合、Pブレーキレバーの下あたりにASCのGセンサーが入ってます。
見てビックリまさかの三菱とSmartのWロゴ入り｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

たぶんコルトのプラットフォームを使うスマートフォーフォーと共用なんでしょうね。
こういう所に欧州車と共用のパーツがあるとちょっと嬉しくなります。
 

ロードノイズ低減プレート・・・
装着しました(゜レ゜)


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こんな輪っかを上側にかますだけで何が変わるんだ・・・
と思いながらあくまで「モニター当選」なので急いで装着。

フロントデッキガーニッシュ外すの超簡単ですがめんどくさいです(爆)
イメトレの為にダーちゃんの整備手帳を参考にさせていただきましたm(__)m


結論。

ロードノイズ低減：分からない

乗り心地：段差の突き上げ感が明らかにマイルドになった(爆)
↑
ロードノイズは率直にわかりませんでした。。。
元がうるさいクルマなのでしょうがないですが。。。

ただ、乗り心地はよくなりました。
マンホール等の段差でドン！となったときの突き上げが明らかに丸くなりましたょ。

今回モニター品でエーモン様より提供頂いたのは10個入り。
左右フロントサスペンションで6個
運転席シートで4個

市価は2千円弱みたいです。


オススメ度的には、いれたら面白いかもって感じです。
タイヤの空気圧を落とした時みたいな錯覚に陥りました・・・
私は基本空気圧は2.6kで調整してます。

価格を考えると、高い買い物ではないかと。
何か作業をしたい方の自己満足を支える逸品にもなります！
今後、助手席にもやろうと思います！

他にも使えるところ無いかな？
M10のボルトナット使ってて、長さに余裕があって厳密なトルク管理を求められない箇所ならどこにでも使えそうです。

緩み防止ワッシャーとしても機能するようで。。。
エーモンさん、面白いもの出してくれましたね！！(゜レ゜)


ついでに、去年の3月に入手してからず～っとほったらかしてたウォッシャーノズルの純正流用もやっちゃいました。

デリカＤ：５のノズルです。

コルトにポン付け！(゜レ゜)

D:5のは無塗装梨地なので見た目は劣ります。。。

が、噴霧状態は素晴らしいの一言です！！


洗浄液がキレイに扇状に広がります。
ドロ汚れが酷くなる春先に威力を発揮しそうです♪

これは間違いなくオヌヌメ！
千円ちょっとで買えますから是非＾＾
D:5の方のノズルに付属してた逆流防止弁も流用装着しときました。
コルトにはついてなかったけど何か意味あるのかな??(゜Q。)??

逆にD:5乗りの方でミスト噴霧が嫌いな方はコルトのノズルがポン付け出来る・・・と思われます。


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【今日のありがとう】

MEG君(ステルス襲撃ありがと♪)