デザイン・設計の違いでこんなにも・・・

左がお分かりの通り、コルトのミラー。

右が某車(人気の軽四)のミラー。


こうやって見ると右の方がバカでかく見えますが、実際にはコルト用のを一回り位大きくした位しかデカくないんです。

鏡面が映し出す像は言うまでも無くコルト用の比較にはならず…


コイツはカバーのデザインもうまくて、前から見るとデカさを感じさせないようにデザインされてるんですよねー。




それに比べてコルトのミラーは何なんだ？(汗)


別にカッコイイワケでもないし、無駄に鏡面が小さいだけ。

こうやって並べてみると右のミラーの視野範囲の広さ(特に下方向)にジェラシーすら感じます(゜レ゜)



もちろんウィンカーミラータイプのもので、
今回はジャンクを買ったのでウィンカーが割れていましたが、クリアレンズでキチンと流行に乗ったデザインｗ

D社は光物の流行へのレスポンスが抜群にイイメーカーなので、当然と言えば当然でしょうが。。。
このミラーに拘った理由は、純正OPでレインクリアリングミラー(ブルー鏡面)も用意されている所。

ミラー本体がヒーテッドじゃなくても、クリアリングミラーをヒーター付きの物をオーダーして、
カプラーまで線を自分で引いてやればイイ話なのでその辺は問題ないはずだったのですが…



台座の形状が予想を外しました...orz

オープン位置でのネジ穴の位置が全く違いました。(゜レ゜|||)


とりあえず勉強にはなったので元に戻して保存しときます(爆)