T@biのブログ一覧

なんだかモヤモヤしていましたが…

結局やり直すことにしました…(;^_^A

塗装落ちてくるところもあって全然ダメダメだったので思い切ってペーパーかけちゃいました。
どんなときも勢いは必要です(゜レ゜)


スプレー缶高い…完全に予算オーバーです！！


ヽ(゜O。)ノ


やべ…もうこんな時間…(´・ω・`)

ホルツの高級なウォータープルーフタイプのサンドペーパー使って、シンクで水流しながらやったらキモチイイ程削れました。(爆)


粉吸って具合悪くなる事もないし、、、





水研ぎうっぼー！！！(゜レ゜)




最初から比べたらかな～りイイ感じで推移してる気がしますが。。。


師匠！いかがでしょうか？(゜レ゜)


仕上げはスプレーパテ(プライマー)を吹いてミッチャクロン吹いて上塗りの予定です!!


SA-SAPPOROでバースデープレゼント受け取りのついでに、エアバルブと整流ダイオードも買って来て、準備が着々と進んでいます(謎)
今日の店員さんはとても親切でイイ対応だった(＾レ＾)

初めてのエポキシパテ盛り…
奥が深いですね…(´・ω・`)

盛り方がテキトーだと苦労する理由を身を持って感じております…


2回目盛りますか…(゜レ゜;)

いつもどおり思いつき・行き当たりバッタリでこんなんになってます(写真)




 

隠し事が苦手なので白状しますと…




今回の工作(？)はミラーウィンカーもどきとミラーアンダーランプの埋め込みです(゜レ゜;)

写真でご覧頂くと、ウェルカムランプの状態もお分かりいただけますか…
一応埋め込みみたいな感じになっています(゜レ゜)ﾓﾄﾞｷｰ


なぜ分解しておいてミラー本体にウィンカーを埋め込まなかったかと言うと…


お金が無いので失敗した時に元から無かったかのようにミラーを復旧できるようにです(爆)



それも半分本当なんですが、社外のミラーカバー、ただアクセサリの役割だけじゃないんですよね。


ミラー鏡面の上側を覆うように少しはみ出してるんです。



これがミラーバイザー的な役割を果たしていて、雨中走行時に鏡面に雨水が垂れてくるのを防いでくれてる気がするんですよ。


なのであえてカバーに加工することにしました。

メッキもくすんで来てたので決断できました。
最後にボディ同色に塗装して完成となりそうです(^^)

メッキパーツを減らして、シャイなボクにピッタリな地味な仕様にして行きます。


純正ミラーの前面のカバー無加工とは行きません。

今回はエーモンの外装用ワイドLEDを下に向かって埋め込みますので、その出っ張りを処理するのにどうしてもカバーだけでは足りず。
結局純正ミラーも加工する事になります。

いいんです、中古でゴロゴロ出回ってますから。(爆)


失敗したらいっその事デリカカーゴのミラーにしてやるか(゜レ゜;)


それにしても…

リューターがあると作業がはかどるはかどる♪(爆)
既に値段以上の価値を感じています。

ヘッドライトの加工のときにあったら…もっとラク～にキレイに出来ていたんだろうな～・・・(；レ；) 

ビットはダイソーので充分ｗ
どうせ消耗品なので使い捨て感覚でもOKです♪


実はもう一つミラー関連で企んでることがあるんですが、これはまだ実験してないので非公開です(謎)

とりあえずバレバレの物うめこみ中…(;^_^A

埋めるのはこれだけじゃないですが、もう疲れました(爆)


リューターの威力発揮でした(゜レ゜)


☆メッキがヘアライン調になってるのは気にしないで下さい(´レ｀;)
　塗装するのでガシガシ削ってますが一向に取れないメッキ(涙)
　漂白剤もあまり効きませんでした。。。