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廃車直前に撮った秘蔵写真が出てきました(゜レ゜)





左がＭａｓ＠号(平成４年式・Q-P35W、ハイルーフGLX)
右が今は無きたびエモン家号(平成４年式・Q-P35W、クリスタルライトルーフEXCEED)



Ｍａｓ＠号にパーツ移植前に撮ったものです。


これくらいの距離で見ればまだまだキレイ…うん(爆)

エンジンがんがん回る＆エアコン激冷えで絶好調の極みｗ
ミッションが…限界。

1→2の度に後ろからガッツリ蹴り入れられる様な物凄いショック。
アクセル緩めても一向にシフトアップしない。
そしてちょっとでも踏み込むと無理やりキックダウン。

レッドゾーンまでガンガンぶん回るステキな4D56でした(爆)

ZEALの砲弾マフラーはインナーの部品外れてカラカラうるさいし、
元々超爆音だし、乗っていて疲れるクルマに成り下がってしまっておりました。。。


悔しいのがブレーキ！

私のスペースギアの２倍は効きます！(爆)
Ｍａｓ＠殿も驚くほどの効きをしていたウチのSWのブレーキ…

何故？(爆)


雨の翌日はフロントの足元がビチャビチャになってたなぁ。

後ろも雨漏りの跡が多数あったなぁ…。



このクルマに学ばされた事。


ビルシュタインは腐ってもビルシュタイン！

しなやかな乗り心地は私のSGなんて比じゃない程でしたヨ(・.・;)
バランスを考慮したフロント：ビル、リヤ：ランチョRS9000の組み合わせは絶妙でした…


SGも次は前後ビルシュタイン入れたいなー。
攻める足に仕上げなければね^^

プロコンプES9000のガチガチ君はもういいです(゜レ゜)
マジでブッシュ弱いしね…



PS:近いうちにMas@号にやな兄号のメッキバー＆フォグが装着されます^^
　　やな兄、本当にありがとうです(*^^)/

どうやって外すのかパッと見ではイマイチ分からないのですが、
どうやって外すかご存知の方、いらっしゃいましたらお教え願えませんでしょうか？


よろしくお願い致しますm(__)m


ディーラーの片隅を借りて作業するので、出来るだけスムーズに外したいんですよね～…

リヤガーニッシュを取るとこうなっています(爆)



ちゃっちゃと外せそうなモノはとりあえず外しちゃいました。

昨日今日とＭａｓ＠号に移植

↓

タイヤ＆ホイール
メッキミラー＆アンダーミラー追加装着
フロントドア内張り(EXCEEDなので起毛張り＆カーテシランプ付き)


クリスタルライトルーフ車のリヤの豪華な蛍光灯ASSYはＳＧに移植計画中（＾ω＾）b

もし細かいパーツで「あれが欲しい」「これが欲しい」って言うのありましたら19日のお昼まででしたら外せます。

コメントorメッセージor直メを下さい！^^
小銭程度で買って下さい。。。(爆)



※98仕様のフロントバンパーはディーラーの駐車場を借りて外せることになりました！



ってなワケで。。。

19日、いよいよＳＷとお別れです。

我が家に新車でやってきて17年目。


昨日、ついに入れ替えが決定致しました。


ボディのサビが酷く、雨漏り多数。。
とにかく不調。



車検通す事も考えたのですが、


今後の故障に対する負担を予想してみると、


新車購入補助制度(スクラップ・インセンティブ)がある今がタイミングだと言う結論に達し。



オヤヂのクルマは一気にミニマム化し、
三菱の某軽自動車に代替が決定しました。

(エコ減税対象車ではありません)



私の担当サマが、納得の行く値引きを引き出してくれたので
判を押してきました。



17年間、楽しい思い出をありがとう。

17年も家にある車が無くなるのは正直寂しいですが、

通勤だけに使われる最近のスターワゴンを見ると、逆に悲しくなってきます。


廃車になるので、自分が欲しい部品は全て外す予定です。


最期はオヤヂとキレイにしてあげて、記念写真を撮ろうと思っています。

皆様、おばんござい(゜レ゜)

最初の写真はZ300のＢＳモードの“マルチモーション”を使って、手持ちで撮った写真です。(要は多重露光モードです)
ISO400で手持ちでコレだけ撮れるのにビックリしました…(；´∀｀)





んで、

↓今日はコレですよ！


昨日、あるスーパーの駐車場で見つけた
P系の前期型スターワゴン！(゜レ゜)

あまりにも自分の理想形だったので、４倍ズームしてコッソリ撮っちゃいましたｗ

“カクヨン”(角目四灯)のタイプです。
後期のプロ目もカッコイイのですが、
ｱﾃｸｽはこの“カクヨン”に物凄い思い入れがあります(^^)

↓参考までに、顔はコレです。


遠巻きにしか見れませんでしたが、かなり凝ってました。


●後期のテールゲートガーニッシュを流用している

●サイドガーニッシュを流用している

●ミラーがメッキ

●リヤスポ付いてる

●２～３インチアップ？

●オーバフェンダー


これでフロントバンパーガードバーも後期のを流用して、
更にステップ等もフルメッキだったら完璧ですね！

(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

でもしかし、、、
前期にこのタイプの“ラクーン塗装”あったっけか…？
(窓枠が連続してブラックアウトされている)

もしかしてプロ目からカクヨン顔にスワップしてるとか?!(゜レ゜)
顔は正真正銘、カクヨンだったんですよね…

後期だとエクシードはBピラーもラクーン塗装(ボディカラーによる)だから、
説明は付きますね…

Bピラにエクシードのエンブレムが付いてるのも、
フロントドア前部に“DELICA”のエンブレムが無いのも
この角度から見るとウィンカー以外はほぼプロ目(後期)です。


とにかく！

マジでかっこいい！オーナーさんは相当センスが良い方なのでしょうね～
ｱﾃｸｽのドツボです、これ。


ｱﾃｸｽも程度の良いKD-P25W(最終型ＳＷ)のMT買って、
顔面だけカクヨンにスワップして乗りたいなぁ…

一番スキなのは、デリバンですけど(゜レ゜)


コレの最終型がたまりません！
(スターワゴン2WD用のモコーリしたバンパー付いてるやつ！)

妄想最高！
スターワゴンの復活を希望！
(エンジンは現行ＯＥＭデリバンのディーゼル“マツダRF(MZR-CD)”でOK！)


やっぱし、

スターワゴンのリヤスタイルは文句無しで最高にカッコイイですね！！