T@biのブログ一覧

整備手帳にも書きました(゜レ゜)


だんだんゴチャゴチャしてきたなｗ


産廃スマホと名高い富士通東芝謹製のARROWS Z(ISW11F)を置き時計として使ってましたが、この度クルマのメーターとして働いてもらう事と致しました(゜レ゜)


ディーラーでMUT-3を接続するOBDカプラにBluetoothドングルをセットし、ARROWSとペアリング。

ARROWS側はアプリのTorque proを購入＆インストール
一部しかされてないヘンな日本語やマイルやガロン等馴染みの無い単位に四苦八苦しながらカスタマイズし、７連メーター化しましたｗ


OBD-2からCANを流れてるデーターを拾って演算して表示してくれます。
殆どが(´・ω・`)知らんがな的なデータですが、役に立ちそうなのを選んで配置。

馬力やトルクを計測する機能もあります。(馬力はHP≒PS、トルクはft-lbという訳のわからない単位ですがｗ)

0-100kmも測れます｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

油温や油圧の項が見当たらないのですが、ECUはそのデータを持ってるはずですのでカスタムプロファイルを設定してやれば出来そうな気もするのですが、
その値のアドレスや係数が分からない！いや、生データ見ても意味が分からない！｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

燃料流量は見てると暖気したくなくなりますｗ


後、ETACS絡みでセキュリティアラームの作動が不安定になります。
他のOBD接続のレーダー等でも同様の症状が出てるので最近の三菱車は注意が必要です。

作動したりしなかったり、KOSキーでもう一回ロック動作すると作動したりしなかったり、、、イミフ｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

先日の音声カスタマイズ後、

スタートの

「ジュラ～ヴ　アッ　アース！(゜レ゜)」

が何となく気に入らなかったので、

「Drive@earth，Mitsubishi Motors！(゜レ゜)」
に差し替えて、

シートベルト装着案内とGPS測位案内を男声アナウンサー風の声で作ってみました。

こういう機械って女声が多いので男声化すると結構耳に入ります。



ポーン♪は飛行機のあれですｗ

納車当日の写真が目にとまりました(゜レ゜)
スゲーサッパリしてるｗ

D:5のグレード形態に詳しい方は「C2？？」と思うかもしれませんが、
Gパワーの4WDですｗ

リヤとフロントのバンパーガーニッシュはC2の同色部品使って新車納車してもらってます(￣ー￣)
塗ってもらうより安いという結論に達したものでｗ 

暖かくなったら外した部品があるのでそっちをイタズラしようと計画してます・・・

愛用のがGPS測位しなくなり御臨終したので、、、
でも無いと不安なので買いましたｗ

型落ちの2011年モデル(゜レ゜)

OBD接続要らないし(アダプター高いし)ね・・・
 
セルスターは初めてですが、GPSデータの更新等無料で出来る＆メーカー保証が3年！
起動画面やその他の画面・音声をカスタマイズ出来る機能も気になって
コレに決めました。

画面が3インチなので前のより随分デカくなりまして、時計がチョー見やすい！
本体の幅が3センチ程狭くなってしまいましたが、、、

実際の動きはこれから使ってみてですね。
ユピテルみたいにiキャンセルが無いみたいなのでそのへんが不便かな～とは思いますが。

この起動画面カスタマイズは簡単に出来ました♪
いじれるの起動画面だけじゃないんですね～楽しそう♪

私のクルマのテーマカラー、オレンジ。

はい、カブいてるのでオレンジです｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

 
ボディカラーを黒にして、緑も加えれば完全にカブいた永谷園仕様ですね｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！



先月の事ですが、ヘッドカバーをお化粧致しました。


元は無塗装梨地ですｗ
初期型はスリーダイヤとMIVEC部分がシルバーだったんですけどねぇ。
私の年式はこのヘッドカバー自体が削除されてましたもんで、
買うときに「無いと嫌だヽ(゜O。)ノ」って言って付けてもらいましたｗ


ドラレコ付けました。
意味深｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

SA-SAPPOROのリニューアルオープンセールで手頃だったので衝動買い。
ﾔﾌﾟやﾗｸでよく見る中華だと思います。常時録画なので「見られてる」意識が高まります。少なくとも私にはいい意味で抑制効果があるようです。
これから運転免許でメシ食っていくプロドライバーの世界に入門予定なので、免許にキズを付けるわけにはいきませんので妥当な出費？(´Д｀)


安物でも意外と映るもんですね。記録としては充分。
なにより6ヶ月は保証があるのと壊れてもまぁ諦めれる金額なのがイイですｗ
設定画面はお馴染みのインチキ明朝・中華フォント｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！


事故修理完了。
40万位かかってます｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！
レンタカー代が約11万・・・恐ろしい。

ま、自分の金じゃないので知ったこっちゃないですがｗ

お気に入りだったビルシュタインのエンブレムが保険でカバーされなかったのが気に入らないですが、前のを剥がして取っておいてもらったので・・・


イメチェン兼ねてランエボのMRマークと一緒に場所を変えて貼り直し。


ビルシュタインのエンブレムは形が微妙なので角度が難しいです（(；´Д｀)
微妙に曲がってるような気がしてなりません。
MRマークはランエボ8MRの純正品です。
コチラは位置決め出来るアプリケーションシートが付いてるのでゲート下端に合わせて貼り付け。

ノーマルD:5のクセに何がMITSUBISHI RACINGだ？(゜レ゜)
自己満なので放っておいて下さい｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！


コーナーマーカー試作品完成しました！


ライトレンズとインナーにかなり空間があるので、ラインを取るのが難しいですが、
概ね満足行く形状で出来上がりました♪

 
なまら良い感じで隈取ってます｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

本家とは違う形状に出来るのも自作のメリットかな？
材料費は2000円位。
素材は半分くらい余ってますｗ

クリアのカッティングシートも考えましたが、屋外用で耐UV性能があるのは結構いい値段しますし、その辺の店で売ってないので通販を利用する形になってしまいます。
そうするとコストが上がってしまうので硬質塩ビ板を選択してみました。

耐熱・耐衝撃性はありますが・・・耐UVは・・・｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！
早期に色あせするかもしれませんね。


以上、近況報告でした～