T@biのブログ一覧

○ふーゆうぱっくで来ました(人´∀｀)

送料込みで8980円って・・・HID投売り状態ですね。

中華製だから耐久性は知ったこっちゃありませんｗｗ





Package
良く見るパッケージですネｗ


中身～
D2バーナー用コネクタって初めて見ました！
ハーネス類は結構シッカリした造りです。


早速AC/DCコンバータに繋いで試験点灯＆空焚きです。
無事に光りましたｗ
このバラストは守備範囲が広く、9～32Vの間で点灯するようです。
メッチャ明るいですが、間違いなく55W出てません(見た感じ)


プロ目に突っ込んで見ました～
6000Kで正解～
安定すると真っ白になります(人´∀｀)．☆．。．:*･ﾟ


両方点灯させた状態の安定時の消費電流は13Vで8A位。
ラベル記載のデータと合ってます。


配光はこんな感じ・・・
このプロ目、こうやってＨＩＤバーナー入れてみるとあまり配光良くないです。。。
車種は伏せます。
バーナーのせいか、カットライン付近にグレア光(黄色)が結構出てます～

でも気にしない！(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

プロ目だけあって、上方向の光はしっかりカットされてますヨ。
今より迷惑ビームになることは無いでしょ。。。


色温度の左右差をテスト。
目視で色差は無し！完璧です！！

・・・強いて言うなら、バラストのインバータ(？)ノイズの高さが左右で違うこと位でしょうか・・・（；^ω^）

「ピィ～ン」
と
「プゥ～ン」

ｗｗｗｗｗｗ

実際には車両に付けてみないと分かりません～

後日、お遊びで今使ってる35W HID用の8000Kバーナーをこのバラストで駆動してみようと企んでます^^
高圧カプラーが同じなので差し替えるだけです♪

同じの狙ってる方いらっしゃいましたら、ワタシの今後のレポートに注目ですｗ

(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

新車で納車されたオヤヂのゴト車を取材してきましたｗ

ｼﾝｼｬﾉｶｦﾘﾌﾟﾝﾌﾟﾝ....(:.;ﾟ;Д;ﾟ;.:)ﾊｧﾊｧ



スーパーグレート4×2トラクタ(E尺，移動式カプラ)
ハイルーフ、スーパーキャブ仕様

【グレード】
ＤＸ

【形式】
BKG-FP54JER5XCV

【サスペンション】
フロント：リーフリジット
リヤ：エアサスペンション

【ホイールベース】
Ｅ尺(中尺)
3,450mm

【エンジン】
6M70(T5)
12882CC(13ﾘｯﾀｰ)直６ターボ
460PS/2200rpm
220kg-m/1200rpm

【環境対策】
尿素ＳＣＲ(Powered by NISSAN DIESEL)

【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】
16段 INOMAT(機械式セミオートマ)

【燃料】
軽油＆アドブルー(尿素水)


スーパーキャブ仕様なので標準車より19cmキャブ位置が高く、
ステップが３段で乗り降りが大変です（；^ω^）
ウチのスターワゴンと比較するとスターワゴンが軽1BOXみたいに見えます・・・



その他、写真を大量に撮りました。
久々にデジ一取り出して・・・

愛車紹介の「その他」の「フォトギャラリー」に

スーパーグレート①

スーパーグレート②

スーパーグレート③

でご紹介しております。

よろしければご覧下さいませ^^♪

音が静かだった・・・＆５スピーカーの純正オーディオの音が良くてビックリした・・・

ってか、今時のトラックは５スピーカーなのねｗｗｗｗ

一般人は入れない某港、すっげーキレイだったっす♪