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先程500kさんから、

「2/27(土曜日)の20時位から札幌市内のロイフォーで会合やるんだけどYOUも来チャイナYO！」

と連絡を頂きました＾＾



あ、写真は去年の「D:5北海道札幌エリア洗車オフ」のモノです(゜レ゜)

 

ブログ告知の承諾を得ましたので500k兄殿に代わって告知致します(゜レ゜)



D：５のみならず、デリカ乗りの時間ある方は集まれ！！！(^0^)/
って勝手にお誘い｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！


具体的な場所はまだ決まってないそうですが＾＾
ロイフォーなので我々の定番「ﾄﾞﾘﾝｺｳﾞｧｰ」があります｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！


 
ボクは今回参加後は勤務シフトの都合上、土日は基本仕事なので密会位しかできなくなるので「乱入」と言う形で顔出させて頂こうと思います＾＾

世界で最も厳しいらしい日本の次期ディーゼル排ガス規制【ポスト新長期規制】にAT車として初めて適合。

ベンツに先越されましたょ、日本メーカーさん！
｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！



ソースはココ。



>>クリーンディーゼルエコカー免税に認定され、
>>自動車取得税および重量税が100％減免されることとなった。

免税ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

 
ベンツの新開発3リッターV6コモンレールディーゼル“BlueTEC”

尿素SCR採用なんですね(゜レ゜)ﾆｮｳｿ


尿素SCRと言えば日産ディーゼル工業(UD)が大型車向けでは世界で初めて実用化した技術。

触媒に32.5％濃度の尿素水(AdBlue)を噴射し、排気を加水分解させる事で排ガスのクリーン化を図るシステムだそうな。

現在MFTBC(三菱ふそう)にも観光バスのOEM供給と交換でUDの技術が供給されています＾＾

写真：三菱ふそう スーパーグレートの尿素水タンク


 
日本の普通乗用車がどれだけディーゼルに遅れを取っているのかがこれで良く分かりましたね(゜レ゜)

 
具体的に先が見えてるディーゼルエンジン搭載の国産車はエクストレイル20GTとパジェロDI-Dだけです。
パジェロはポスト新長期非対応なのでいずれ販売できなくなってしまいますが＾＾
エクストレイル20GTもMTだけの設定でAT好きな日本人には買いづらい雰囲気...。


日本のメーカー様頑張ってください(゜レ゜)
ディーゼルフェチは期待してますょ┌(。Д。)┐ あはは♪

三菱自動車＆三菱重工、早く4N系のディーゼルを国内向け車に搭載するのだ！！！



PS.
でも尿素SCRのディーゼルの排気ガスは臭いですよね(爆)
むせるようなスッパイ何とも言えない香り・・・(◎o◎)

PSP.
ってかベンツのグレードに良く見かける「アバンギャルド」ってナニ？
｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！
なんかチャラくてキモいドレスアップメーカー「ギャ●ソン」に通ずるイメージが。
(; ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼