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ず～っと気に入らなかったフォグランプベゼルをようやく塗装致しました♪


カッコイイ・・・｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！
あの薄っぺらいシルバーは個人的にはナイです。。。


ちなみに色は前SGのボディカラーだったピレネーブラックパール(X08)を使っています。
SGの名残を残すため・・・




いや、ただ単に余ってただけですが｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！


この塗装は久しぶりなので練習も兼ねておりました。
とあるものを完成させるための練習です＾＾

だいぶ前にボヤいたかもしれませんが塗装の色ズレの件、
どうやら気にして下さってる方もいらっしゃるようなので、写真を載せておきます。


この写真で色ズレが分かるか微妙ですが、スライドドアレール下のパネル(クォータパネルと言うらしい)全面を超下手糞な塗り直しをされた模様。

レールの部分やテールランプを外した所に、信じられない位下手糞なマスキングを除去した段差が多数残っています。
これがプロの仕事と言うなら、私は100％やり直しさせるレベルです。

何も知らない友達にも「色がおかしい気がする」と指摘される位ズレてると思って下さい。

この件については私がお世話になってる販社の担当営業さん(主任)・店長さんからクレームを上げてもらった結果、
パジェロ製造で出荷前にやられたと言うことが相当な期間待たされて発覚。
三菱自工が正式に認めました。

コレに関して北海道三菱の社長が「最悪交換して差し上げないとだめじゃないか？」と大激怒したとか・・・

私は、

・新車の品質管理のレベルではない。出荷前に手直しがあることがあるのは知っている。でもこのレベルのやっつけ仕事で出荷すること自体が大問題。
こんな事されたら怖くて新車買えなくなってしまう。
どうせ治すならユーザーにバレないレベルに直してから出荷するのが当たり前じゃないですか？

・こんなこともう繰り返さないように今一度品質管理をちゃんとしろ。
他にD:5に惚れて選んでるお客様だって多数いるはず。
念願のクルマにこんな仕打ちされたらどんな気持ちになります？
ユーザーをがっかりさせるな！

・当然の事だが私自身が納得するまで修正させます。
その費用はもちろん三菱自工が全額負担すること。この件に関して販社は悪くないので販社に負担を強いる事があるとおかしい。

・それで終わりなんてとんでもない。
納車前から下手糞な修正をされて直しますから～で終わりなんてｗ
それ相応のお詫びは要求しますので。

・私自身、このクルマに惚れて購入している。この個体に愛着もある。
なので返品や交換を要求するつもりはありません。

みたいな事を伝えております。

販社のお偉いさんと自工のお偉いさんが動いたらしいですね。
私は店長さんから報告を頂いてるだけなので真意の程は分かりませんが。



これも運転席側、スライドドア上部のブラックアウト塗装の部分です。
写真で分かりますよね？(゜レ゜)
黒塗装のラインがうねってます。正規のラインに達してません。

もちろんこれもクレーム済み。

塗装の端の処理も助手席側と比べると全然違い、雑。


中古車なら自分のチェックが甘かったからだと諦めもつきますが、
新車で買ってるんです。

こんな新車よこされてD:5を気に入って、無理をして手に入れた人の身になってどう思いますか？

発覚したときはショックで相当落ち込みました。


納得行くまで話を続けます。


この他に販社の落ち度で発生した問題もあるんですけどね｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！ 


去年の年末からだからもう4ヶ月か・・・長いなｗ

マツダの新世代クリーンディーゼルエンジン

2.2リッターSKYACTIV-D
SH-VPTS型

を積んだCX-5！(゜レ゜)

その他のSKYACTIVテクノロジーを惜しみなく投入したマツダの意欲作！

4WDモデルでもJC08燃費値で18.0km/Lをマーク。
これだと実走行でも14km/L位は行きますね？

175PS/42.8kgf-mというハイパワー＆強烈なハイトルクでこのカタログ燃費はスゴイ・・・(^_^;)


デザインもカッコイイですね～
最近のマツダのデザインセンスは本当に素晴らしい・・・

コンセプトは「魂動(KODO)」だとか。
その前がプレマシーとかの「NAGARE」だったっけか？？

国産離れした大胆かつ繊細なラインの描き方にとても好感をもっております。


このエンジン、ボンゴに搭載して発売してくれないべか？(爆)


さ、三菱もはよ4N14をD:5とかアウトランダーに積むんだ！！(゜レ゜)！！

もう欧州では走ってるんだからがんばれば日本の新長期もクリアできるのでは？



メカの改良で「エコ」への新しいアプローチを図り、ハイブリッドカー商法を続けるT社をあざ笑うかの如く「走る楽しさ」も忘れていないMAZDA。
 
マツダの快進撃が始まる予感がしてなりません。

画像でかっ｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

タイヤ交換しました。
このタイヤ、静粛性や転がり抵抗の少なさはとても好きなんですが・・・

いかんせんショルダーが丸っこくてかっこ悪い！(爆)
スタッドレスのほうがゴツくてカッコイイのがムカつくｗ

まぁ所詮純正ウンコジオランダーなので(T_T)



バックランプをハイワッテージLEDに交換してみました。

商品はコレです。
んで、比較や考察はココ。


ソファ～を買いました♪















 
は？(゜レ゜)

いえいえｗ
納車前に買ってずっと眠らせてたTGSの3rd Seat Detachable BOLT KITをようやく装着して、ついでに3rdシート降ろしてみました。

コイツは脚を折りたたんでおけば底面はフラットなので素晴らしいリクライニングソファになりますｗ

D:5ってこの辺のクラスでは珍しく、3rdシートもワリとキチっと作ってあるので座り心地もいいですよ～

その代わりクソ重いですが
 ｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

SGの3rdシートよりも全然重くてビックリしました。
例によって外しただけで後ろの車高少し上がりましたｗ

走りも幾分軽快になりました。
そりゃこの重さだもんな・・・(^_^;)

本日、無事に大型二種免許を取得致しました！！！



 

卒検合格から6日も間が開きました｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

家の用事とかもあったのですが一応勉強してたんですよｗ

試験手数料1750円がもったいないので何としても1発で合格せねば！と意気込むだけ意気込んで。。。ｗ


 
教習所から入校時に貰った二種免用の問題集をひと通りやって、テキストを流し読みして要点だけ理解して挑みました。


当たりが良かったのか、思ったほど悩む問題が無く拍子抜け。
でも勉強してなかったら落ちてたと思います。


普通二種・大型二種の受験者が何人いたか分かりませんが最終的に合格したのは3人だけでした・・・もっといらっしゃった気がします。。。

捻くれた文章での出題は相変わらずで、流し読みして回答するとだまされますね。
見直しして訂正したところもありました。

更新と違うので元の免許証は返却になり、持ち帰ることはできません。
過去の免許証コレクションしてたのでちょっと残念ですね。


それにしても普通一種受験の学生さんが多いこと！｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！
後ろが遥か遠くまである試験室にビッチリ・・・
その内の一列だけが二種ｗ

彼らは新免講習があるので手続き終了後、写真撮影も含め二種免許合格者が優先となり、無事に14：30頃に交付されました。

8:30～14:30。


受け取った免許証を見ると胸が熱くなります(T_T)



さ、資格はゲット出来たので就活始めますか～｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！



取得期間・概ね2ヶ月・費やした日数は4週間程でした。
教習所が閑散期ならもっともっと早く取れると思います。





二種免を取ったからには、さらに安全運転に努めます。

過度にスピードを出しません。
信号はにはゆとりを持ちます。
譲る心を大切にします。(非常識運転者はもちろん除く)


お付き合い頂きありがとうございましたm(__)m



 

PS

本日出た問題で試験中なのに吹きそうになったバカ問題をひとつ。

「タクシーに乗務中、客が「硫酸２リットルを持っていますが乗っていいですか？」と聞いてきたので乗車を断った。」


確かこんな感じだったはず。
アホか！｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！