やっとこさホイールが届きました

こんなに待ったのに…
何でテンション下がってるの？（笑）

ホイールに関してはテンションは下がってないですよ(笑)
20インチだと、かなり落とさないとホイールだけ浮いちゃってカッコ悪いので、どこまで落とそうかと悩んでます（￣ー￣；）

以前の完成予想図みたくしてくださいね♪

って、テンションさがってるんですか？

完成予想図どおりにしますので
少々お待ちを～♪

ホイールに関しては↑↑ですが、
内張りを外してから助手席側からの異音が酷いので、そこでテンションが下がってます(汗)

11kgって重いのー？
ノーマルベタ車高のToraGSを見慣れたので・・・w

実際、
11kgが重いのか軽いのか知りません
（￣ー￣；）

とりあえず、
純正ホイールのベタ車高から卒業できるだけで嬉しいです(笑)

このメーカーのホイルはGS装着率低いですよね！
新品でうらやましい、私は純正を売り払い中古での購入でした。
私も重さを計りましたが、同インチでも純正くそ重ホイルより１本２キロ位だったかな、思ったより軽くならなくて、あら？て感じでした。

いまさら気がつきましたが、リンクのSOC懐かしいです！
結構初期から絡んで勉強させてもらいました。
主催のTさんも、そういえばソアラからアリストに変わりましたね！
同じ道を歩むようです。

みんカラで探しても、GSにレイズの組み合わせって少ないですよね。

中古で買うならBBSしか考えてなかったんですが、19インチ・20インチは高くて即断念しました(汗)
そこで、安くて軽量で、GSに似合うホイールって何だろうと、フジコーポレーションのフィッティングシミュレーションでいろいろと吟味して、これに辿り着きました。

純正は、たしかにメチャメチャ重たいですね（＾＾；）
脱着した時に、あまりの重さにビックリしました(笑)

SOCは今でもメンバーとの繋がりがありますので、GSに乗り換えた今でもちょくちょく見てますよ♪
ただ、僕が参加しだしたのは、2004年からですので、初期からのメンバーで知っている人は数名しかいなかったりします(汗)

長かったっすね〜^_^;
20インチでその重さだと、まだ軽い部類ではないですか？
19インチだと、10キロ切ってたら軽いな〜って感覚かなと(･･;)

忘れ去られているんじゃないかと思うほど、待たされました(笑)

「重いな～」と書きましたが、
18インチの一桁kgを基準に考えちゃうので、
実際のとこ、11kgが重いのか軽いのか謎です（＾＾；）

20インチの鋳造なら軽いような…

因みにヴェネルディの20インチはタイヤ込みで25キロありましたよ(爆)

軽いんでしょうかねー。
デカイホイールを履いたことないので、実際のところ、重いのか軽いのか良く分かりません(汗)

ヴェネルディは、買った人は皆さん「重い！」って言ってますよね（＾＾；）

あ、静岡オフ、参加してたらクレスタを見れたんですねｗ
行こうと思っていたんですが、地元の飲み会でした（＾＾；）

長かったですね(-_-;)
これからGSのイメージが大きく変わるので楽しみですね☆

重量についてはわかりませんが、軽量ホイールは好きです♪

18、19インチなら1ヶ月くらいで納入らしいので、特注扱いなんでしょうかねー。
事前支払いなのでキャンセルも出来ず、ずーっと待たされてました(汗)

純正からの交換なので、イメージは180度変わりそうです♪
乗り心地も180度変わりそうですが(笑)

鋳造でも、技術の進歩で、最近は鍛造とそんなに変わらなくなってきた感じがしますね。

おnewなホイールいいですねぇ。
GSだと20インチでも大きすぎないかな？

最近はすっかり落ち着いてしまって、気が付けば2年近くもホイール交換していない事実(-∀-`; )
ホイール交換する体力づくりが必要なようです。

本当はBBSいきたかったんですが、
20インチは値段が…(汗)
GSに20インチは、車格的にはちょうどピッタリな感じがしてますが、実際に装着してないので、どんな感じになるんだろうと、楽しみな反面、少々不安でもあります（＾＾；）

くっきぃさんが2年近くもホイール交換してないなんて！(笑)
また交換されたときには、じっくり拝見させてもらいます♪