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アンダーカバーがドボドボになるほどオイルが漏れまくってます（＾＾；）

２週間ほど前からガレージがオイルの池になってたので、
最初はドレンボルトが緩んでるのかなーと思ってたんですが、
先ほど調べたら、カムシール付近からドボドボと漏れてました。

↓カバー周辺がドボドボです。


車検が来年４月なので、
それまでオイルを継ぎ足しして放置するか、やっぱり直そうか悩みます（＾＾；）

って、
かなりの量が漏れてますが、
なぜかマルチインホに警告がでないです（汗）

フロント、リアともにツルツルだったので、新しく購入しました。

またまたアジアンタイヤですが（＾＾；）
普通に乗る分には国産メーカーと遜色ないので、
サーキット走行をしない僕には、アジアンで十分です♪



下がフロント用で、ROADSTONEの「N7000」 225/40R18。
価格は、アジアンにしてはチョット高い１本６９８０円。

上がリア用で、WANLIの「S-1097」 235/40R18
価格は、１本４３８０円。

４本で、２２７２０円。
交換工賃入れても３万弱（笑）

今履いてるROADSTONEのN7000が、
乗り心地、静粛性、排水性が国産のコンフォート同等で非常に良いので、今回もフロントに。（＾＾）
この前、ヒサkaoさんが助手席に乗った時に、
「低いのに乗り心地がイイね。」と言ってたんですが、
たぶん、このタイヤのお陰だと思います♪

リアもN7000・・・と思いましたが、値段がチョット高いので激安なWANLIに(笑)
10Jに235/40って、そこそこな引っ張りになるのかな～。

って、
本当は１本２９８０円のSUNEWのYS618を買おうかと思ったんですが、
さすがに安過ぎるのはどうかと思い、やめました（￣ー￣；）
評価を見てると普通らしいですけどもｗ

今日は、
１０月１０日の名古屋オフに向けてホイールを交換しました。

リアのツラ具合。


１０J-１８inch / offset＋２２。
ツライチ・・・というよりハミタイ？（￣ー￣；）


フロントは、９J-１８inch / offset＋１１で、なかなか良い感じなんですが。


それから、
オーディオも設定を少しイジッたので、
興味のある人は、普段聴いてるＣＤを持参して試聴をどうぞ♪

以前から、
運転席側のフォグランプとポジションランプが切れたままだったので、
両方ともバルブを購入して直しました。

フォグのバラストは55Wなんですが、
今回購入したバーナーは35Wもの（＾＾；）
大丈夫なのかな～と思い調べたら、
海外製のHIDキットのバーナーは、
バラストが50Wや55Wでもバーナーは35Wの物がほとんどみたい。
バーナーの寿命を短くするかわりに、バラストの電圧を上げてハイワッテージ化してる様です。
今まで付けてた55W用のバーナー(画像上)と
新しく購入した35W(画像下)と比較したら違いはなかったです。

本物の55Wのバーナーだと発光管が一回り大きいみたいです。

それにしても、、、
HID、めちゃめちゃ安くなりましたねー。
昔と比べると１ケタも２ケタも安くなってるのにはビックリです。

それから、
ポジションのFLUX4蓮LEDバルブの片側が接触不良で１連になってしまい暗かったので、
新しくSMDチップのバルブを購入。

明るさ勝負だったらSMDといった感じで明るくなりました。


明日は、マフラーカッターとエアロの干渉を修正しなければ。。
低回転時に干渉してるので、
発進時に「ババババババ・・・」って当たってて、チョット恥ずかしいです（＾＾；）


来週は、全国オフの「SOARER FESTIVAL 2010」♪
皆さんヨロシクです（＾＾）/

ってか、
中部組は、御在所SAあたりに集合？
誰かまとめ役な人、ヨロシク～（￣ー￣)ノ

夜勤明け、ＡＭ5時（笑）

色合いが良かったので、写真を撮ってみました。

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