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ieyasu★の"ESSE" [ダイハツ エッセカスタム]

整備手帳

作業日:2015年10月9日

キーレス電池交換♪

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
最近、反応が悪くなってきたので、
電池を交換しました。

用意するのは、
・キー(当たり前か……)
・電池(CR1616)
・精密ドライバー(+、-)
・歯ブラシ&爪楊枝(写真にはないけど……)
2
+ドライバーでネジを外して、
中身を取り出します。

ネジが小さいので、なめないように慎重に。
3
ちなみに、
防水カバーにも使用している電池の品番が刻印してあるのね。
4
その防水カバーを外すと、ヤツが現れます。

ここで、-ドライバーが登場。
矢印のとこに先端を突っ込んで、クイッと。

※突っ込みすぎると中の基盤をキズつけるので注意

外れたら、新品電池を入れて、
防水カバーをつけます。
5
で、本体に組み込む前にお掃除。

ボタンとその脇の溝、結構汚れてます。

なので、全体を歯ブラシでゴシゴシ。
ある程度汚れが落ちたら今度は爪楊枝。

溝の中の汚れをカリカリ。

納得(妥協?)できるレベルになったら、
本体に組んで、ネジを締めて完成☆

さぁ、これで安心♪

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この記事へのコメント

2015年10月9日 22:17
自分も反応悪くなったので買いましたがまだ使えるしなぁと換えるタイミングを失ってます笑
コメントへの返答
2015年10月9日 22:21
実は、まったく同じ考えで放置してました。
電池を買ったのは半年も前なのに……。
だから、
よく見ると電池のケースはボコボコ。

効かなくなる前にやりましょう♪

プロフィール

「中国出張(昨夜帰国)に合わせて
異音修理のためN-WGNを預けた。

「スーツケースが積めれば何でもいいよ」
とオーダーして出てきた代車がN-VAN。

「これなら安心ですよね」

まぁ確かに「積む」ことが得意なクルマではあるのだけども、ここまで振り切らくても…。」
何シテル?   06/16 10:09
主に西三河を活動拠点としている、 ieyasu★でございます。 ○ESSE愛に溢れていました。 ESSEは降りてしまいましたが、 ESSE ow...

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