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作業日：2005年10月16日

自作マッドフラップ３（リア取り付け）

Item: 自作マッドフラップ ３ （リア取り付け）
Author: カラムゥ

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新規に穴あけは不要です。
この３つの穴を利用します。

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使用する留め具です。（片側分）

①ボルト＆ナット（SUS304製）
　６mmΦ×２０mm　１ヶ
　６mmΦ×１５mm　３ヶ　
　
②６mmΦワッシャー４ヶ
③６mmΦスプリングワッシャー４ヶ
④８mmΦ角形ワッシャー４ヶ（６mmΦで手頃な大きさのが無かったので８mmΦを使用）

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装着完了の図です

①６mmΦ×２０mm を使用
②元々ついているボルトを使用
③６mmΦ×１５mm を使用

残りの６mmΦ×１５mm ２ヶは補強板（ステー）とフラップを留めています。

心配していたアルミステーの強度ですが、問題なさそうです。
後は、防錆性かな。

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①の穴の留意点です。

ボディとの間に、スペーサー（ＥＶＡシートの切れ端）を咬ましておいた方が、ボルトを締め付けた後、湾曲しないで綺麗に仕上がります。

ナットとスプリングワッシャーを裏面から付ける際に落としてしまうと、スポイラーの袋部分に落ちて簡単に取れなくなりますよ。
やりました。（汗

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②の穴の留意点です。

タイヤを外さないで取り付けるのであれば、思いの外狭い（３cm位）ので注意が必要です。
ショートドライバーがあれば十分と思います。
私は、Ｔ型ラチェットドライバーというのを使いました。

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③の穴の留意点です。

ステーの穴あけが微妙にズレていると、この穴に届かなかったりします。（結構、ギリギリでした。）

穴の裏は余裕で手が回せるので問題なく取り付けれるでしょう。

ナット落としても大丈夫です。（＾＾；ゞ

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私の駐車場の車止めとの関係です。

高さ、３５０mmのＥＶＡシートなので短い方だと思うのですが、車止めの高さが１２０mmもあるので、結構ギリギリです。

車高落としたら、注意が必要ですね。
ﾊﾞﾘﾊﾞﾘﾊﾞﾘ....

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後ろからの図です。

写真では、水平に見えますが、実は少しハの字につけています。
Ｄラーのサービスの兄ちゃんが、その方がカッコイイと言っていたので、素直な私は鵜呑みにしました。
結構、いいかもです。

次は、問題のフロントです。
結構、大変かも．．．．

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