まんじゅうドリグリッパーのブログ一覧

2015年4月5日に行われた、ナイトー自動車お楽しみ走行会に参加してきました。

小雨が降るなか、朝7時すぎに到着。ご厚意により、サポートの車も一緒に停めさせて頂けることに。

雨が降るのはわかっていたので、新品タイヤを用意していきました。

今回は『NS-2Ｒ 120』の195/50/15です。バネレートも変更、フロント多分6キロリヤ8キロ。

アライメントも思うがまま変更…(-_-;)

いろいろ変更したので、前回使用したATR123との比較はできませんが、深溝のぶんNSのがいいかなと。

タイムアタックするならATR123の方が、よれも少なくしっかりしていていいのですが、国産には勝て

ず。



5ラップバトルにも参加してきました(^_^)お楽しみ走行会の貴重な時間を使うのだから、見ている人のた

めにおもしろいレースをしたかったのですが、いかんせんテクニック不足…コース上、ところどころ濡れ

てるのはわかっていたのですが、はじめてあったかたとはぶつかりたくないし、遺恨も残したくはないの

で、あっさり譲ったりして、結局デミオが来るのを待って走ったのですが、デミオともうまく噛み合わず

悶々とした気持ちだけが残りましたね(-_-;)次回もあるなら、また参加したいですね！次こそはホットバー

ジョンのバトルみたいなおもしろく楽しいバトルを！



午後からは雨も止み、コース上濡れてるのはところはありましたが、いい練習になりました。


そしておまちかねのビンゴ大会！前々回の時に液晶テレビを手に入れているので、毎回きたいしています

が…今回は、ラーメン一箱に、ドアストッパー、クスコのＴシャツでした。チャリがほしかった～

3月28日に、ＴSタカタサーキットで行われたＲＳガレージワタナベ走行会『花見だよ！全員集合！』に参加とゆうか、集合してきました。

主催者のワタナベさんを含め、総勢35名のロドスタ乗りが参加、当たり前ですけど全車ロドスタいい光景です(^_^)




手前味噌で、仕事終わりや夜な夜なアライメントを調整しまくっていたので、走ってはジャッキアップしいじる…走ってはいじるを繰り返し、ワタナベさんにお願いしてチェックしてもらいアドバイスもいただき大変参考になりました(^_^)



タイヤもスリップサインが出ていましたので、タイムは79.101でした。
今回からノーマルマフラーに戻したのですが、こっちのがノーマルエンジンにはあっているなと思いました。音がさみしいので、タイコを切開して加工しようと思います。



島根県から自分ともう１人参加されていて、お話ができて良かったです(^_^)いじるのに夢中で、ろくにお話ができなかったので、次回はもっといろんな方と知り合いになりたいですね。

先月のことですが、２月２２日、ニャーニャーニャーの猫の日にタカタサーキットに行きました。



台数もさほど多くはなく、一日中走りましたが、結果は61'008とゆう結果…( ´△｀)気合いと根性が足りなかったです。悔しかったので…



エントリーしました(^_^)他の速い人達の走りを見たりして、精進してきます。

前日は、雪と雨が舞っていたタカタサーキット。天気予報は、終日曇り。
天候が不安なのと、日曜日に走るなら今日くらいなので、相当な台数が来ると予想していたので、パドック確保のために、朝6時出発。
急な呼び掛けにも、インプレッサ、皮剥ぎセブン、明日をも知れぬエボ、重役出勤ロードスターと、合計4台が参戦。

外気温-1℃の中、凍結の可能性のある路面も気にせず、他に車が走ってなかったのでスイスイ進み、7時頃には到着。この時点でなんと、三番手。ゲートオープンの8時まで、どうすっかな～と思っていたら、
サーキットの方からなにやら排気音が…しばらくすると、ナイトー自動車代表の内藤源氏さんが来られて、ゲートを開けてくれました(;^_^A名実ともにここの主なのだな。

そっから自分は大忙し!!荷物降ろして、スタッドレスから、ラジアルに履き替え、ブレーキのエア抜きもして、四点つけてと…7時にゲートが開いてくれて助かった(´▽｀；)ゞ




走行時間10分前にもなると、台数は膨れ上がり、約40～50台くらいになりました(;^_^A
コースは前日の雨の影響で、所々に水溜まりがあり、路面も乾ききってない様子…他のドライバーの方々は、様子見なのかのんびりしておられる…自分とエボは、走行開始のアナウンスと共に颯爽とコースに飛び出し、１コーナーずぶ濡れでフルカウンターでシャカリキに走りだし、楽し～(*´∀｀)と思っていたら、三週目でフラッグが!?なんかの車輌トラブルか!?前を走るエボには異常ないからインプが!?ドリフトっぽいのがいかんのか!?等々いろいろ想像しましたが、結局は、台数が多いので、グループ分けするとのこと(;^_^A他のドライバーの皆様にはご迷惑おかけしましたm(__)m

午前中は三回走れました。合計26週。途中小雨が降ったりと、日が差したりと落ち着かない天候だけど、周回を重ね、ベストラップは21週目の、62.019と微妙なタイム。前回よりは更新したけど、エボは61秒フラット、セブンは61秒3とかなりの差が…((((；゜Д゜)))

昼食は、タカタサーキット内にある、食事処Pit inで。寒い日に、暖かい所で温かいものを食べるのは最高(*´∀｀)店員さんの気前もよく楽しめました(*´∇｀*)

昼食も終わり、後半の巻き返しに、セッティングを微調整。前半はいじらず走っていたけど、進入時のダルさと、無駄なロールが多いので、空気圧と減衰力のみいじることに。

狙いは的中し、徐々にタイムアップ!!午後の走行枠１回目に、61.870、２枠目は失敗し、62.087、前回セッティングのために、タイヤを酷使した影響で、タイヤに余力がなくなってきた。１週しかタイムがでない(；゜Д゜)減衰力変更し３枠目に、61.660。また減衰力調整。セブンは午前中の61.380がベストラップ。ドベがジュース奢りの言い出しっぺのため、最後の走行枠にかける!!出したタイムは…

61.420


一歩届かず！悔しい～( ノД`)

61.380 ブレーキノーマル、パッドもノーマル!?、足、デフ、マフラーくらい。タイヤはフェデラル。個人的に潜在能力は一番あるんじゃないかと思った。


64.989 足とブレーキのみ。タイヤを新調したばかりなので、馴れたら、64秒前半はいけそうな。


60.841 ここ一年まともに完走したことなかった車が、60秒台にのせる!!225/16で目指せ分切り( ´∀｀)


インプレッサを購入して、一年が過ぎたけど、この一年でだいぶ成長できたかな？結果はなにも残せてないけれど、来年はいろいろやる予定。
シーズンは雪ドリ真っ只中!!さっさと雪ドリ仕様にして、楽しみます

今年も残りわずか…大掃除もすまし、ブログネタがたまっていたので、今日から再開…(*_*;
先々月にタカタサーキットに行った時のこと…
この日は、某所の走り屋も終結。エボにプジョーにロードスターにゴルフにフビンと、合計5台！


朝一から走り始め、62.340をだす。足回り変更後初走行、タイヤもニュー、まだ何もしていない状態で、セッティングも詰めてなく、ブーコンもオフで走っていたので、こりゃ楽勝で、62秒きれる!!っと思っていたんだけど、そんなには甘くなかった(^_^;)

日がでて、気温がどんどん上昇し、フェデラルタイヤも一回アタックすると、すぐ熱ダレ。5～6週したら、一度戻り、キャンバー、車高、空気圧の調整に、水をかけてタイヤを冷やし、コースイン後、一週目だけアタックし、あとはセッティングについやす…(*_*;

昼休憩後、リヤバネを8キロに落とし、また午前中と同じ作業。
やっただけあって、62秒台はコンスタントにだせるけど、なかなか午前中のタイムを越せない…しかし、
残り一時間くらいのときから、今日いろいろ試した中で、タイムと見比べて一番良かったセット中心に、つめていくことに…そんでやっとこさ更新!!更新できたけど、なんかこの日は、一日集中力にかける１日だったな～・・・(；´Д｀)