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  9. ハブボルトを交換する羽目になりました [松庵]
松庵の愛車 [スバル レガシィB4]
ハブボルトを交換する羽目になりました
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で　ディーラーのセールスへ電話、「○○セールスは代休です」・・・<br /> では整備の「○○さんも今日は代休です」・・・<br /> それじゃあ店長へ言うしかないだろう　と・・・<br /> <br /> 店長へ説明・・・「すぐ部品を取り寄せ、入荷次第作業します、申し訳ございません・・・」<br /> <br /> と言う事で数日後ボルト&amp;ナットが入荷して、スバルへ入庫。<br /> <br /> ・・・作業開始・・・<br /> <br /> 先ずホイールを外し、山の潰れたボルトを叩いて後ろ側へ抜いて・・・
で　ディーラーのセールスへ電話、「○○セールスは代休です」・・・
では整備の「○○さんも今日は代休です」・・・
それじゃあ店長へ言うしかないだろう　と・・・

店長へ説明・・・「すぐ部品を取り寄せ、入荷次第作業します、申し訳ございません・・・」

と言う事で数日後ボルト&ナットが入荷して、スバルへ入庫。

・・・作業開始・・・

先ずホイールを外し、山の潰れたボルトを叩いて後ろ側へ抜いて・・・
  • １０月末から１１月中旬にかけて、関西・北陸の方へ長距離ドライブに出掛けるので、10/20にディーラーで１２ヶ月点検をしてもらい、2500キロ程ご機嫌で走ってきましたが・・・<br /> <br /> その後、11/26にホイール交換のためいつものタイヤショップに行って、さて作業に取り掛かりリフトアップしてホイールナットを外し始めたら、作業員が「すいませ～ん、ナットが外せません」と・・・<br /> <br /> 何 ? と見て見ると左前輪のハブボルト1本のナットが、やや曲って付いているようだ・・・<br /> <br /> 12ヶ月点検以後自分ではいじってない・・<br /> じゃあ～点検時の作業ミスだ・・・・・<br /> <br /> ネジ山がずれているのでこれを外すのが大変・・・で当然ボルトの山は潰れてしまいボルトを交換しなければならない。<br /> <br /> となるとスバルへ入庫しなければならなくなる・・・<br /> <br />
    1:１０月末から１１月中旬に ...
  • で　ディーラーのセールスへ電話、「○○セールスは代休です」・・・<br /> では整備の「○○さんも今日は代休です」・・・<br /> それじゃあ店長へ言うしかないだろう　と・・・<br /> <br /> 店長へ説明・・・「すぐ部品を取り寄せ、入荷次第作業します、申し訳ございません・・・」<br /> <br /> と言う事で数日後ボルト&ナットが入荷して、スバルへ入庫。<br /> <br /> ・・・作業開始・・・<br /> <br /> 先ずホイールを外し、山の潰れたボルトを叩いて後ろ側へ抜いて・・・
    2:で　ディーラーのセールス ...
  • 新しいボルトを裏側から挿入して、外側へ出すのが大変・・・<br /> 遊びがほとんどないので頭が出たところでナットを噛ませて、インパクトレンチで外側へ引っ張り出す作業を何度か繰り返し・・・
    3:新しいボルトを裏側から挿 ...
  • やっとここまで出来ました。。。(右側の汚れの付いてないボルトです)
    4:やっとここまで出来ました ...
  • 最後にホイールを装着して終了しました・・・
    5:最後にホイールを装着して ...
  • あぁ～良かった、これで良し・・・
    6:あぁ～良かった、これで良 ...
  • 整備士は作業報告書を作成中・・・<br /> <br /> しかし、今回のこれって誰の責任 !?<br /> <br /> 点検を担当した整備士、<br /> チェックをする先輩整備士、<br /> サービス課の課長、<br /> 店長・・・<br /> <br /> 今、思うと何も知らずに2500キロも高速道を走っていた事が怖いです・・<br /> <br /> 「知らぬが仏」と言うけれど分かっていたら中央道のカーブの連続を120～130でとても走れませんよ !!
    7:整備士は作業報告書を作成 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2013年11月29日
   

プロフィール

13年で3台のスカイラインに乗り、16年半で5台のスバルに乗っていましたが、今回メルセデスに換えました。 １6年半、スバルのAWDの直進性の良さとターボの...
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