ＪＲよ…

イタリアみたいですね（イメージｗ）

えっ（￣□￣；）！

イタリアってこんなんなんですか
(*_*;

はっはっは。とても日本とは思えません。さすがはＪＲ西日本！

さすがに今朝は呆れました・・・

車内のアナウンスは嘘で本当は駅でアナウンスしていた内容が事実だと思います
(-_-メ)

つまり当番の運転手が寝坊か病欠・・・

リスク管理ができてないぞ！

おはようございますm(_ _)m

車両点検の結果で取りやめも乗ってる人は怖いですね(+o+)

今からＪＲ西日本に乗ります…。

じろーさん御無沙汰です♪

確かに車両点検で何かあったなら運行するのは困りますが、今朝の場合は駅アナウンスであった運転手のやり繰りが出来なかったと言うのが本当の原因だと思います(-_-)

お陰で２台分の乗客が流れ込んできたため車両は超満員でした・・・

じろーさんの乗られた電車は影響なかったでしょ(・o・？

運転手のやりくりができない、って

その理由で仕事休めるようになったら
日本ももう少しのんびり働ける
環境になりそうですね

こう言う時って臨時で代行する運転手を予め確保しておかないのでしょうかね～

あの痛ましい事故以来安全面の強化を謳った車内ポスターをよく見かけますが、利用者を一番に考える体質はやはり改善されていないと見られます
(￣ε￣；)

普通の会社なら大事ですよ・・・

ＪＲ西日本のＨＰに顛末が出てますが、このことでしょうか？？？

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173365_799.html

車掌が便乗する電車に乗り遅れたようですね。
２０００人に影響…おそろしやｗｗｗ

まさにコレです(;｀O´)o

と、言うことは車内でアナウンスしていた「安土駅で車両点検により運行を取りやめます」と言うアナウンスはなんだったんだ～

その２０００人が後続の電車に乗り合わせたわけですから車内はぎゅうぎゅう～
（￣＾￣）

ちょっと前の脱線事故以来無理な事はやめてるみたいっすよ。
マニュアル社員ばっかりなんで現場での応用性が無いんでしょう
また機転きかせたら廻りから叩かれる社内事情なんでしょうね
実家近くの和田岬線は時々運転手が寝坊して所定の電車に乗れず電車が動かない事ありますよ（笑）

↑のてもみんさからの記事でやはり運転手のミスだと判明致しました・・・

毎日ダイヤ通りに運行されないのも安全運行の徹底なんでしょうが、利用者は毎回非常に迷惑をしております(-_-X)

特に人身事故や不審者の線路内立ち入りが遅れの原因なんですが、何故安全確認で１時間も列車を止めるのか・・・

先日なんて「車両内に犬が居たので安全確認のため・・・」で出社時間にも関わらず３０分も電車を止めやがった
ヽ(｀⌒´)ノ

帰宅して夕刊読みましたが、車掌が時間を勘違いしていたのが原因のようですね(汗)

時間も通勤、通学の時間帯ですし、人の命を預かる仕事です。 もっとしっかりして欲しいですよね。

いわばＪＲの運転手って社会人でありプロですよね！

時間柄私は寝坊だと思っているのですが時間を勘違いだとしても職責柄２０００人に影響を及ぼして、中には重要な仕事に遅れた方もいるかも知れませんよね・・・

ヘタすれば損害賠償もんですよ～

こう言うミスって学生気分が抜けてない証拠でしょうね(｀-´)/

∑(￣□￣;)ﾅﾝﾄ!!
朝からそんな出来事があったとわ・・・そんな事があったとは知らずにいつものように乗った駅から座って寝てました（爆）

そういえば夕方、地元のラジオではじめて知りましたが車掌が時間を勘違いしていたそうな・・・ヾ(￣o￣;)オイオイ
頼むよ～、JR・・・

たまたま私が普段通勤に利用しているまさにその電車でしたから・・・

運休にしてしまえば前後の遅れは発生しないし結果的その電車と次の電車に一同に乗り合わせた乗客だけが迷惑を受けたに過ぎませんからある意味ＪＲとしては最小限の被害だったかもしれません(=_=;)

が、車内アナウンスで車両の不具合らしき説明は乗客の暴動を恐れての偽装ですわな！
あの、朝の通勤ラッシュの時に真実を告げたら大阪特有の駅務員に因縁つける光景があったと思われ・・・

ほんと頼みまっせ～；￣_￣)

(￣- ￣ ) ンー
朝の貴重な時間をこんな事で体力使いたくないですね

こういう事で信用がなくなるって事わかって無いのでしょうか？ＪＲさん

特に私は始発の新快速が走る前に電車に乗ってるんですが、たまに出張の時には在来線の遅れで指定の新幹線に遅れる可能性があります・・・
今朝でも私は座れたので良かったですが途中からは普段以上の乗車率で立ってる方はかなり体力は消耗されたことと
(-o-;)

毎日利用している私は全く信用してませんがね・・・

滋賀に引っ越す前に利用していた阪急電鉄では有り得ない待遇ですから
(^_^;)

民営化の弊害…なのか？？(;^^A（ばく

国営・公共運輸企業としての使命感(プライド)は失っても…
公共の利益を提供する営利企業としちゃ、有り得ん失態って気が。。

NTTや、郵便局も同じ末路を辿る…のかな？(ｦｨｦｨ

何のための民営化なんでしょうね～

確かにサービスは向上するどころか失墜してませんか(・o・？

今回の件は営利企業としては最低の失態ですね・・・

公共交通なんですから当然代理運転手は絶えず待機させて、どんな状況でも利用客に迷惑を掛けるようなことは行わないのが企業としてのしかるべきサービスだと思います(=_=;)

今更ＪＲの営業距離をカバーできるだけの民間企業は現われることもないでしょうし・・・

やはり競争主義は必要ですね(^^ゞ

バタン♪Ю―(^O^ )オジャマシマース

（￣□￣；）！！そんな事があるんですか？？
そういう事は、経験ありませんが・・・
こちらは、停電で電車が止まった事が最近ありました。

有り得ないでしょ・・・

車両故障や自然災害に伴う運行停止はやむおえないと思うのですが、社員のミスにより運転を取り止めるって利用者をバカにし過ぎてませんか(・・?

しかも偽装アナウンスまでして企業体質がなってませんね(゜゜)ツ