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mmachanの愛車 [フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2013年3月17日

ラジエータクーリングファン(小)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
131,000キロ。
うちに来た時から間欠作動をしていたクーリングファンを交換。

時間がないから小さいほうだけを先に交換。
ファンモーターを外すにはステーの3本のトルクスを外すんだけど、
ボンネットに向かって左の1本が外しにくいので先に外したほうがネジを抜きやすいかも。
下側の一本は、リフトアップして作業。
カプラも外しづらいけど、何とかして外す。
カプラー外しをうまく使うといいかもね。。
スプラッシュガードのフェンダー側も動くようにして作業した方がやりやすかった。

初めての作業だったので。
もっとやりやすい方法があるかもしれないけどね。。

外したファンモーターは、弱が断線していた。
片方が切れると、もう一方も作動しない仕組みらしい。
時々電圧がガクッと落ちるので、
もう片方もやばいのかも…
2つセットで中古良品を買ったので、時間ができたらもう一方も変えようと思う。

間欠作動は、ファンモーターの弱が動かない状態。
それに伴って、ファンが強で作動するときに電圧がガクンと落ちる。
それがどういう故障につながったかは推測しかできないけど、
オルタネータにもかなり強い負荷がかかっていたはず。

連鎖的に不具合が不具合を呼ぶので、
点検・修理はこまめにね。。。

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