９年目バッテリーついに交換

これまで使用していたバッテリーは２００６年９月に交換したままだから、今年で９年目。
いったいいつまで持つのか？
でも、さすがにもう交換しないと。

バッテリーの比重インジケーターを覗くと真っ黒で充電が必要な状況。
※　比重インジケーター　（緑）良好、（黒）充電、（白）交換

充電ドライブに出掛けても比重インジケーターは真っ黒なままだった。

バッテリーはいつものショップで買うと高価（３万円くらい？）だから、楽天市場などのネットショップで探してみる。

現在コルベットに付いてるバッテリーＡＣデルコの７５－７ＭＦと同じものが半額以下で買うことができました。（\13,399最安値）

しかも、ネットショップで買うとき心配してた廃棄バッテリーの引き取りサービス付き。（着払い返送）

バッテリー注文後、ネットショップから届いた案内メールでは、在庫切れ２－３週間待ちだったけど、意外と早く１週間で届いた。

バッテリー交換作業の開始。

ショート防止のため必ずマイナス端子から外します。
続いてプラス端子を外す。

レンチは８ｍｍ
素手でもいいけど一応、軍手つけました。

バッテリーをトレイに固定しているネジを外す。

１３ｍｍソケットレンチを使用。
もっと長い工具があれば楽だけど、まぁ普通サイズの長さでも問題ない。

ちなみに手持ちの工具はｓｎａｐ－ｏｎです。（＾＾）

これで古いバッテリーが外せました。

新しいバッテリーを取り付ける前に端子側の接点を清掃。

クレ５５６で防錆。

ついでにバッテリー底面にあったトレイも汚れてたので拭き拭き。

新しいバッテリーの取り付けは、取り外しとは逆の順で。

まずバッテリーをトレイにネジ固定してから。

そして、必ずプラス端子から取り付けます。
最後にマイナス端子を付ける。

新しいバッテリーは当たり前ですが、比重インジケーターが緑色の良好な状態でした。

エンジン始動も無問題。

交換作業でリセットされた時計をセットし直します。

古い廃棄バッテリーは梱包して、同梱されてた着払い伝票を使ってネットショップに返送します。

このサービスにお金が掛からないのが嬉しい。

運送会社に持ち込み、発送してもらいました。