バッテリー診断で要交換ＮＧ結果　バッテリー戻し

新しいバッテリーに交換してもエンジンが掛からず、レッカー車でいつものショップに運ばれた愛車カマロですが、やはりセルモーター不良が疑われ部品注文という形になりました。

いっぽうで、信じ難いことに新しく交換したバッテリーも、診断テスターで「バッテリー要交換」のＮＧ結果が出て電撃ショックを受けてしまいました。

いったい何が起こってるんです？

電圧出力は出てますが、内部基板の不良が考えられ出力が維持されない恐れがあるとのこと。
買ったところ（ネット通販）に新しいバッテリーと交換してもらうことを強く勧められました。

診断結果がすぐには信じられなかったんですが、診断テスターは米国ミドロニクス社のＭＤＸ－６５１Ｐで、自分がネットで調べてみても同社が特許を持つコンダクタンス法を採用し、正確に測定できる信頼度の高いバッテリーテスターだと分かりました。

それで、ネット通販の会社にメールで問い合わせたところ、バッテリーを送ってくださいと回答あり。
バッテリーをテストし、必要なら交換、もしくは正常にご利用いただける状態にしますとのこと。

ということで、先日交換したばかりの新しいバッテリーを取り外します。

７年５ヶ月使った古いバッテリー（左）と、新しいけど診断テスターで要交換となるバッテリー（右）。

とりあえず、カマロには古いバッテリーを取り付けておきます。

７年５ヶ月使っても電圧は出てるので一応はまだ使えるはず。

診断で要交換ＮＧ結果が出た新しいバッテリーは、ネット通販の会社に送料着払いで送りました。

果たして先方でのテスト結果は？　
戻ってくるバッテリーは新しいものに交換？
または修理？