コンピューター交換

１１月８日　交換作業

２月下旬から９ヶ月もの長期修理入庫となってる愛車カマロですが、１０月下旬に修理のため交換するコンピューターのリビルド品がついにアメリカから届いて１０日・・　ついに愛車カマロが作業場に入ってました。

これからコンピューターの交換が始まるところでした。

発注は先払いで２０万円もの高額の入金から待つこと約１ヶ月、ついにコンピューターが届きました。

本国アメリカから届いた修理のために交換するコンピューターのリビルド品です。

コンピューターを交換するに至った症状は～：

冷却ファンが正しく制御できてませんでした。　エアコンＯＮの時は常にファンは回転するも、エアコンＯＦＦの時は「停止」⇔「回転」⇔「高速回転」の制御が出来ずオーバーヒートの恐れがありました。

反対面。

コンピューター部品は初めて見ます。　
ドカベン弁当箱大の大きさでした。

ＧＭ車の部品ではお馴染みのＡＣデルコ社製。

このコンピューターの中には既に我が愛車カマロの固有データが入力されています。

封印シールが貼られています。

コネクター部。

画像はこれまで搭載されている古いコンピューターです。

コンピューターはどこか奥まったところにあるのか？と思ってたら分かりやすい場所にありました。

エンジンルーム助手席側の隅に鎮座。

１１月１７日　確認

先週様子を見に行ったときが今まさにコンピューターを交換するところだったんですが、その後どうなったか特に連絡も無いので再びいつものショップに様子を見に行ってます。

コンピューターは交換されてました。

アメリカからお取り寄せたコンピューターのリビルド品です。　先方で愛車カマロの固有データが既にインプットされたものです。　封印テープが貼ってあります。　届いたコンピューターをショップで交換。

取り外された車齢２９年間これまで搭載されていた古いコンピューターです。

冷却ファンが正しく制御できてませんでした。　エアコンＯＮの時は常にファンは回転するも、エアコンＯＦＦの時は「停止」⇔「回転」⇔「高速回転」の制御が出来ずオーバーヒートの恐れがありました。

コンピューター反対面。　

そしてコンピューター交換で直る確率が７０％（衝撃！）だったそうですが、コンピューター交換で冷却ファン制御の問題は無事に解決したとのことでした。　良かった♪

ということで、最大の問題は解消されて愛車カマロ完全復活に向けて大きく前進しました。