車検用ドアミラーにトランスフォーマーしました

２月下旬から故障のため９ヶ月の長期に及ぶ修理入庫中の愛車カマロですが、この間に車検が切れて修理終わっても戻ることなくそのまま車検に突入することになりました。

そのため車検に備えちょっとだけトランスフォーマーします。

愛車カマロの２年毎の車検時にはドアミラー交換が必要。

スタイリッシュなＵＳ本国仕様ドアミラーから車検用のヤナセ仕様ドアミラーに交換します。

１１月２０日　作業

カマロ車検用のヤナセ仕様ドアミラーをお家から持ってきました。

簡単な工具も持参してきました。

ショップのショールームの場をお借りしてＤＩＹ作業をします。

自分でドアミラーを交換するのはショップの人にしてもらうと工賃がかかってしまうから。

まずは運転席側（左側）のドアミラーから交換します。

運転席側（左側）のドアミラーは９ヶ月の入庫中にクリアが剥がれてしまって悲しいショック。

運転席側（左側）のドアを開けて、ドアミラー内側のプラスネジ１本で留まるカバーを外します。

カバーが外れると下にドアミラーのコネクタが見えるのでこれを外す。

ドアミラーを留めてる３つのナットを１０ｍｍレンチで外していきます。

ドアミラーが外れました。

ＵＳ本国仕様とヤナセ仕様との比較。　

ＵＳ本国仕様は軽いけどヤナセ仕様はずっしりと重い。

ヤナセ仕様のドアミラーは折り畳めます。

ヤナセ仕様のドアミラーを取り付けます。

３つのナットを締めて、コネクタ繋いで、カバーを付ける。

運転席側（左側）のドアミラーは交換できました。

次は助手席側（右側）のドアミラーですが・・隣にいるアルファロメオ１５６が邪魔で、やたらと長いカマロのドアが開きません。

エンジン不動のアルファロメオ１５６を手押しで下げてもらってドアが開くようになりました。

助手席側（右側）のドアミラーも同じようにＵＳ本国仕様からヤナセ仕様に交換します。

助手席側（右側）のドアミラーも交換して、車検に備えたトランスフォーマーは完了です。

場所を借りて作業しました。　ありがとうございました♪　あとは修理が終わればそのまま車検へ。