kiasamairagoのブログ一覧

土曜は名阪Cで
ﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰ主催のｼﾞﾑｶｰ練習会に
参加する予定だったが、
仕事で行けなくなりそう。


楽しみにしてたのに…
…(´･ω･)


29日の鈴鹿西ｺｰｽは行きたい…

格安?で中古のﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ03Gを
買いました。

Sﾀｲﾔは初めてですので、
楽しみです。
履き替えるのは、
今のﾀｲﾔを使いきってからですが…。


そもそも、F&Rﾀｲﾔのｻｲｽﾞを変更しようと思ったのは、
普段は有料道路を走っている
すんごく早い白のS2のﾅﾋﾞｼｰﾄに西の道路でﾗｯｷｰにも乗せてもらえたのがきっかけでした。

感想は
走りたいイメージと車の動きが合致していました。


その車はF&Rﾀｲﾔ255でSﾀｲﾔでした。

いきなりSﾀｲﾔだと、変化がよくわからないので、まず、ﾗｼﾞｱﾙでｻｲｽﾞ変更。

それで次のｽﾃｯﾌﾟが今回のSﾀｲﾔです。

Sﾀｲﾔのﾗｲﾌに非常に懸念があり、これまで履くつもりはなかったのですが、知り合いのｼﾞﾑｶｰｼﾋﾞｯｸ乗りが町乗りでも03Gを履いていて、話を聞くと思っていたよりはﾗｲﾌあるかもという印象を持ったことで購入。


特性がﾗｼﾞｱﾙと違う点が色々あると思うので、履き替えたときは 注意しながら慣れようと思います。

本日も
英会話教室があったので
行ってきました。

その後、お世話になっているチャレンジャーに
知合いのジムカー練習会の申込みをしに
行ってくる。


なんか社長が作業してる・・・

んっ??

この車は、
エキシージじゃありませんか!

もし乗り換えるなら
この車が良いと思っていたので
興味津々。
色は青系。めっちゃ良い!!

もしエキシージに縁があれば、青が良いなと思った瞬間でした。


さて、社長が色々苦労してます。

AWの比じゃないEgルーム内作業性の残酷さ・・・。
社長曰く「絶望的だ」そうで。

サーモスタット?の交換らしいのですが、
上からも下からも手を入れるには厳しいようで、
見えない状態でボルトを外さなアカンとか。
結局、大きなインテークダクトを外したりしていました。


本日は以上!!

もうしばらく更新しないような気がします。

昨日は、
仕事が終わって、英会話教室行った後、
某スポットでジムカーのターンの練習を。

ただ回るだけならできるけど、
無駄なスライドを抑えて、
前に進ませるターン(ドアターン)ができるようになるまでには
要練習。

今のところぱっと思い出す要点はこんなところ。
・丁寧に荷重をかけること。
・横Gを丁寧にためること。
・アクセルは上手に踏んで、良い感じに車を前に進めること。

路面コンディションや、タイヤ、ブレーキパッドとかによって
出来たり出来なかったりもしてるぐらいヘボヘボなので
練習あるのみ!


ターンの練習後、今度は登山に。車で。

居ました。たくさん車が。
そして知り合いもいました。
うれしいことです。

おや・・・鬼子ーズの一角をなすK君のインプがある!?
祝蘇生ですね!!

～お山での話題はRAV@Kobeさんが載せてるのでスキップ～

お山ドライビングレッスンの要点
・タイヤがたわんで潰れてグリップすることをイメージして、
　今までよりﾜﾝﾃﾝﾎﾟ早くゆっくりｽﾃｱを切りましょう。
・立上がり時、外側のフロントタイヤのグリップを大切にしましょう。
・使用ギアについて変更した方が良い箇所があるので見直しましょう。
・右周りがえらくヘボヘボなので、もう少し頑張りましょう。

忘れんようにベタ打ちしときました。
今のところ、これらのことが出来るようになれば
チョッチは渋い走りができるはず・・・。

これまた練習あるのみ!!