愛車プロフィール

北海道で2台目の車。
1台目の車の遺産(保険金)によって、
ショップの当時店長から譲り受ける。

TRDの脚、どこかのマフラー、ブレーキパッド、
200馬力まで対応可能なプーリー(だが200馬力ではない)
が購入当初から付いていたもの。

走行距離も、たしか43,000kmと年式からにしては
超低走行距離のレア車だった・・・。

夏は山で腕を磨くことになり、特にT山では
フロントが流れてリアも流れている感じは
とても楽しかった。
スピンもしたが(特に雨の日)、これも良い経験。


冬でも乗っていたが、バネが硬めであったのと
フロント軽量による前荷重不足のアンダーステアを
日常運転においても発生させがちであったため、
サイドで無理やり横に向けて走行していたのは
きっと妄想の中での出来事・・・。

T山や某港で雪ドリを目いっぱい楽しんだ妄想を
していたが、雪がフロントタイヤとインナーフェンダー間に
溜まり凍っていると、カウンターをあてる際、ステアリングが
切れないというアクシデントが発生するため、
そのときは目一杯腕力を行使した。

一方夏のステア操作は、取り間違えると強烈な突き指を
発生させるのは、重ステの愛嬌か。

4年ほど乗った後、知人の知人に二束三文で譲る。

1年後、この車と再開する機会があったが、
内装がライトアップされており、
ピンク系であったことは
いささか無念であった。

ミニサーキットにて1回走行。そこで再開した
前オーナーが吐露した言葉が懐かしい。

外見がとても好きで、保存用として1台欲しいぐらい。