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イイね!
2009年01月23日

長年の・・・

長年の・・・ ハチロクのガソリンタンク








知合いの業者さんから、

『エンジン掛からないハチロク直して』と。。。

出張作業で点検。

エンジンの基本点検。

良い圧縮
良い点火
良いガソリン

セルの回り方から圧縮はOK
ちょっとバッテリーが弱いかもしくはハイコンプエンジン?

プラグもバチバチ火は飛んでいて良好。

で、燃料である。
燃圧計つないで見るも燃圧ゼロ。
ポンプに直接12V掛けてみてもウンともスンとも。

こりゃポンプご臨終。

んが、ポンプ外すのにタンク脱着しなきゃいけないのよネェ・・・
こう見えて、ハチロク触るのは初めてなのよ。

エッサホイサとタンク脱着。

ポンプ外してマァ納得。
燃料タンクに中にサビが満タン。


灯油を36リッター買いこんで内部洗浄。

と言っても、何回も灯油入れて排出して。
サビが出なくなるまでコレの繰り返し。

写真の様子は10回目くらいかな?

ようやくサビが出なくなってきたけど体は灯油臭い。
今タバコ吸ったら火ダルマです

後はポンプ交換して無事にエンジン掛かりますように!

まだハチロクの部品って出るの?


ブログ一覧 | トヨタの車 | 日記
Posted at 2009/01/23 17:56:36

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この記事へのコメント

2009年1月23日 22:16
しょっちゅうガソリン満タンにして油で濡らしてりゃ錆びないんじゃないか。
しかもたまにGSで売り付けられそうになるアレを1年に1本くらい入れときゃ無問題なんじゃないか。

・・・と思うのは甘いですか?
コメントへの返答
2009年1月24日 10:41
最近は、樹脂タンクが多いので、まずココまで酷くはならないんでしょうね。


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