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イイね!
2009年07月16日

落とし穴

落とし穴 まさか!








EJ20のOH。
部品待ちの間にINマニ裏などをよくよく点検。
どうせ外したんだから出来る事は全てやっておかないと!

ウチにOHに来るくらいだから、アチコチくたびれているのは仕方が無い。
バキュームホースなんかカッチカチだよ。
手持ちの物で間に合えばホース交換したりバンド追加したりさせていただく。

あと10年乗るらしいから転ばぬ先の杖。

んがしかし?

インテークダクトの形が少し変形していることに気付いてね。

既に転びかけてましたとさ・・・

この辺りはINマニ一体で外れるから気が付きにくいけど。
ブローオフホースのバンド締めすぎだよ。

ま、気持ちはワカランではないが…

おまけにタービンの差し込み口が破れちゃってる。

ナゼかココだけ柔らかいのだ。

今までホースバンドで穴が塞がれてエアの吸い込みが無かったようだな。

当然このままでは組めません。

また部品待ち品目が増えたな。

他にも色々チョンボがあったりしてね。
一度に書くとネタ切れするから今日はこの辺で・・・

オレの組んだエンジンも他所で分解されたときに笑われないようにしないと!
ブログ一覧 | スバルの車 | 日記
Posted at 2009/07/16 18:15:24

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この記事へのコメント

2009年7月17日 18:11
ゴム製品は経時劣化するので仕方ないのでしょうが、普段見えない場所が破れるなんて・・・!。

ゴム製品は何かと注意が必要ですね。
コメントへの返答
2009年7月17日 20:15
こんな時でないと点検しないですからね。良い機会です!

プロフィール

「あ、今日は何か起きる日?」
何シテル?   07/05 07:14
使用上の注意を良く守り、用法容量をご確認のうえお読み下さい。 なおご使用の際、アレルギー反応が出る場合がありますが、当方は一切責任は負いません。
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