初体験♪

今さらですが、、、







新型プリウスに乗ってみた。
知り合いのところに置いてあってね、以前から興味はあったのよ。

中はソコソコ広く、近未来的な内装はプラスティックを多用し少々安っぽい印象を受けるが、あれだけのメカニズムが200万ちょっとで買えるとなれば仕方が無いかな？

外観は前を見なきゃ、先代となかなか区別が付かないけどね・・・

では、さっそく乗ってみる。

運転はしなかったけどその走りは結構力強いよ。 アクセル踏んだらそれなりに速い。
それより雑誌の記事やヒョーロン家が言っているほど静かじゃなかったな。
ちゃんとロードノイズは入ってくるし、気にして乗ってたらエンジンのON、OFFもはっきり分かり、ちゃんとエンジン仕事してるじゃん！

確かにフィーリングとかパフォーマンスはどうか？と思うけど、そんな事論じるクルマでも無いしね。

オレ的に、有りか無しかと問われたら、全然有り。
もしクルマ選びに悩んでいる友達が居たら間違いなく勧めてる。

インパネの、今現在の充電状況や動力源がモーターかエンジンかを示す表示を見ているだけでもけっこう楽しい。
ただし、運転中の人は注視しちゃいけません・・・

高速ばかり乗っていたら実燃費で30ｋｍ/Lを超えるそうな。
すばらしいねェ。すばらしいけどなんだかなあ？？？燃費だけなんだよねェ・・・

注文を付けるとしたら、100％素人意見で言わせてもらとして。。。

1800ｃｃの排気量が必要ですかね？
現状でもすばらしい燃費でそれに関しては今の所非の打ちようは無いけど、基本的にはモーター主動なんですよね？
せめて1500、いや1300ｃｃくらいでモーター出力上げた方がもっと燃費稼げるよな気がする。

カローラの1500買って丁寧に乗ってたらさ、燃費では負けるけどその分フィーリングや修理に掛かるランニングコストで差額は無いように思うけどね。

あと内装が落ち着かない。凝ったデザインのせいでもあるけど、もうちょっと普通でも良かったんじゃないかな？



総評として、
今ココに200万有って好きなクルマ買え！と言われたら、恐らく選択肢の中には入らないと思われ。

残念ながら今は食指が動かない。
歳取ってからでも乗れるだろうし、やっぱり今はEcoよりFunを選ぶ。

いっそのことレースでもやったら良いんじゃね？
ルマンとか出てさ、給油回数でアドバンテージ稼ぐの。
どっかの漫画じゃないけど、音もなく近づいてぶち抜くなんてなかなか痛快！

エコカー兼スポーツカーなら買っちゃうかもね？

いや、お金が有ればの話ですヨ



んじゃ、お前は何を買うのか？

とりあえずタバコをカートンで買います・・・