クタクタ・・・

身も心も・・・？







スバルのMT車。
シフトレバーのN位置が不安定だったり、ギア入っているのにN並みにレバーが動く場合、

ほぼ100％

恐らく100％

明日の降水確率くらい％

コレが原因。

シフトリンケージのクロスジョイントなのだが、ブッシュが痩せて遊びが大きくなってしまう。


で、レバー側はブッシュだけで交換できるのだが、ミッション側となると軸がカシメてあって、ブッシュのみの交換は無理。

この車両は、哀れミッション側が擦り切れて無くなっちゃってる。

というわけでジョイントASSYで交換なのだがなぜ交換できないんだろう？

スペース的に少々厳しい部分ではあるが、ちょっと工夫すれば何とかなりそうなモンだけどね？

この部品をミッション車両搭載状態で外そうとしたら、ピンを抜くのにハンマーが振れないし、ピンポンチの固定が不安定なので3回に1回は手をド突く・・・


うーん、なにか出来ないもんかな？
要は軸が抜けないようにすれば良いだけの事だからちょっと考えてみるか。

後は擦り切れないような材質のブッシュを作ってちょっと固くすればシフトフィーリングもダイレクトになるかな？

ささ、帰って妄想しよっと！


擦り切れないブッシュってあるのか？？？