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イイね!
2010年12月13日

炭素屋根

炭素屋根 天井だけ色塗り忘れてるゥゥゥ!







昨日はちょいとレースでして。
その結果はココでは言いませんが。。。

サーキットにSTIのブースがありましての。

今度出るWRX-tsが展示されてましたよ!

ほっほぉ、コレが噂のカーボンルーフか。

重心の高い所の軽量化は運動性能に効くのは分かっちゃいるが、ひっくり返った時は大丈夫なんだろうか?
耐候性も気になる。

何より、事故ったときは割れるのか???

まぁ、いらん心配ばっかりして・・・
もうやりつくして、他に出来ることが無かったのかの様なクルマだな。

で、レースの合間合間に新井選手がデモ走行。

めっぽう速い。

到底本気の走りではなかっただろうけど、目の前を通り過ぎるスピードは他のレース車両とほとんど変わらず・・・

コレでノーマルとはほとんど反則だな。

いっそのこと、

トランクリッドやボンネット、ドアパネルやフェンダーも全てカーボンにしてしまえ!
ついでにカーボンピストンやカーボンミッションも出来ねえか?

ナンならガラスもカーボンでOK?
ブログ一覧 | スバルの車 | 日記
Posted at 2010/12/13 19:45:03

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この記事へのコメント

2010年12月13日 21:14
カーボン屋根ってどうなんでしょうね?
骨格じゃないからよいのかしら??

燃料電池自動車に積まれることもある水素タンクはカーボンでしたよ。
衝突試験もそうですが、それ以外にも錘を落としたり、フルオートのアサルトライフルで撃ったりしてあらゆる試験をして合格していましたw
コメントへの返答
2010年12月14日 10:12
カーボンは繊維ですので、錘を落としたり鉄砲の弾は受け止める性質なんでしょうかね?

コレが鉄やアルミの板状なら、相当分厚くしないと打ち抜かれてしまう気がします。

F1のモノコックや飛行機の機体などにも使われてしますので、やっぱり私が想像するより丈夫なんでしょうね・・・
2010年12月13日 21:56
また、スバルは、限定車を出すのか。。。

また、いい値段するんだろうなァ~。。。
コメントへの返答
2010年12月14日 10:13
中身はWRX-STIと一緒なんですが、後からつけられない部品を装着してくるあたり、やりますねェ、スバルも・・・

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何シテル?   10/13 17:46
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