もうやらん！

一体、ミツビシの人、何考えてるんだか？








ランエボのTベルト交換。

見た目で手の入る隙間の無いTベルト回り。
ココまでたどり着くまでにいろんな物外したよ。

やっとベルト全容が見えるようになったら、なんと2本ベルトが掛かってまして。知ってたけど…

バランサーシャフト回してるんだね。

今付いてるベルト取り外す前に、アチラコチラにマーキング。

もうマークしすぎてどれがどれだか・・・

こういった作業は一気にやらないと忘れてしまう。

エンジンマウントも外さなきゃいけないからリフトもウマもジャッキもフル活用して車両の下に潜ってたら、ちょうどその時に地震。

外れぬ部品にカリカリしてて、実はあまり感じてなかったりして・・・

足らない部品があったから部品商に電話したら『オメ、大丈夫か？』と・・・

『大丈夫じゃないから電話したんだ、部品足らんじゃないか！』

『いやいや、今揺れただろ。クルマの下敷きになってないか？』

『へ、何のこと？？？』

のんきなモンである。

そんなこんなでベルト交換終了。

一息ついて事務所でテレビ見てたら、アララ世間は一大事。
もしオレの地域で同じ事が起きてたら本当に下敷きになってたな。

被害に遭われた方々に比べたら、オレの苦労なんてアリンコ以下の微生物くらいの大きさだ。
ミツビシのディーラーマンならきっと毎日やってる事だからね。。。

ラジエター交換とブレーキホースも交換して後は試運転するだけ。

と思ったら、ブレーキオイル漏れてるでわないか！

ヤレヤレ一からやり直し。。。

ブレンボブレーキのエア抜き、フルードたくさん使うんだよなぁ…