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イイね!
2012年04月16日

小型軽量FRMT

小型軽量FRMT よくもまぁ・・・







日本中のisを集めてきたかのような写真。
E36 318is、もう街中でもあまり見なくなったな。

昨日はサーキットに行ってまして。
いつものレースのお手伝い。当然お手伝いしたチームの車両も318is。

もう見飽きたよ。

だけどね、タイトルどおりのクルマ。

アンダーパワーだがボディーはしっかりしてるし、素性がよく、正確なハンドリングや素直なコントロール性など、いまだ色あせない魅力があることは確か。

今でこそ86やBRZが発売されたけど、新車だしいきなりサーキットデビューは気が引ける。
シルビアや32なんかはもうまともな個体が無いんじゃね?

足回りやデフなどパーツもそろってるし、エンジンそのものは案外丈夫。

10分くらいアクセル全開したら200キロくらいは出るでしょう。
ドリフトなんかにゃ向かないけど、純粋に走りを楽しむにはいい物件だと思うな。

欧州車の常でエアコンや電装系が弱かったり、ウィンドウ落ちや内装の剥れ等はかわいいモンで、金さえ掛けたら直るしね。

中古車市場でもほぼ底値?あれば儲けもんって感じか。

機会があったら一度is所有してみたいね。セダン好きだけど・・・





ブログ一覧 | BMWの車 | 日記
Posted at 2012/04/16 20:26:23

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この記事へのコメント

2012年4月16日 20:38
タイトルに騙されたwBRZかと。

欧州車乗ったことないけどやっぱり剛性って大事なのね。
コメントへの返答
2012年4月16日 20:45
ボディー剛性そのものは今時の国産のほうがあると思うけど、「剛性感」はバッチリですよ!お手伝いしたチームのレース車両もロールケージやボディー補強なんてしてませんもん!

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