本日のお仕事

BMWのエンジン修理。

遠い昔に預かったような記憶がある８５０なのだが、いい加減作業しないとホンキでドツカレそうなので作業進めてみた。

インマニ周りは無事に装着できてバキュームも戻ったのだがいまだに調子悪い。
完全片肺状態なのだな。

燃圧を調べてみたら異様に低いので、フィルター詰まりかと思い交換してみたがこれも症状は同じ。なぜだァ？

幸いこのクルマ、エンジン関係のパーツは全て2個づつ付いているので、左バンク用と右バンク用の燃料ラインを入れ替えたら、どうにか両方燃焼するようになってきた。
しかし、エンジンは吹けず、相変わらず調子は悪い。どうも燃欠状態みたい？
残るはポンプか？

と思って作業してたら　なななんと！

水漏れ発見。

やれやれ、やっぱり先は長そうだな…

お客さんには「桜が咲くまで」と期限を切られていたが、「花火大会」まで伸ばしてもらおうかな？