kersのブログ一覧

BL5って名車だと思う レガシィといえばワゴンの代名詞的な存在だが、どっこいセダンも良く出来てる。 オレがセダン好きと言う事もあり、圧倒的に贔屓目で見るのはご勘弁・・・ なぜいきなりこんな事書くかって？ 実はとあるお方が新車を購入するに当たり、コレまで乗ってきたBL5を売却するとな ...
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ミイラだな・・・ エキマニにバンテージ巻くのは定番。 遮熱板の無い社外品をそのまま付けちゃうと、近くの樹脂や配線溶かしちゃったりするのでね。 んが、 本当の理由は、エキマニの保温らしい。 排気が熱いままなら体積が大きいので、いち早く外へ出ようとして流速が上がるとな。 ま、見たわ ...
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残りはどこへ行った？ 久々にジムニー触るよ。 症状はシフトレバーがグラングランで。 左右はおろか、前後まで節度が無くて、コイツ転がすにゃ神がかり的なシフトワークが必要で・・・ 恐らく、このスプリングがダメなんだろうと分解したら案の定。 がね、 レバーの球状のところを支えるお椀ま ...
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中蛇もいるな・・・ インプのマフラー。 ナンとか納期は間に合ったようだ。 しかしエキマニも安くなったね。材質はステンだけどピカピカに磨いてはない。 が、こゆ所のコストダウンなら賛成だな。 どうせバンテージ巻いちゃうし、そもそもスバルはエンジン直下に付いてるから見えないし。。。 ...
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いや、死んでるっちゅーねん！ 写真はほんの一部。 とある加工作業をしてまして。 毎日毎日リューターとコンプレッサーが回りっぱなし。 次から次へとリューターの砥石が無くなってくよ。 手はジンジン痺れてるし耳鳴りはしてるしマスクの周りは真っ黒け 作業自体はやっと半分終わったくらいか ...
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パワステなんて付いてるから・・・ GC8のSTギアボックス交換。 オイルが噴出しちゃって。 たった15万キロで壊れる？普通・・・ んま、壊れちゃったモンは仕方がない。リビルト品に交換しましょ。 しかし、ホースのフレアが外しにくいところにあるねェ。 アチコチ外して知恵の輪状態でナ ...
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こりゃ大失敗・・・ 以前から依頼いただいていたマフラー。 先日メーカーに在庫確認した時はまだ大丈夫。今朝までは在庫有りだったのに、あらためて発注すると 欠品中！ おお、なんと言う事。。。 納期回答がすぐに無かったからちょっと不安だったのだが・・・ サッサと注文しときゃ良か ...
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まだ軽症だね RB２５のTベルト交換。 ウォーターポンプも交換するのでラジエター取外し。 アッパーホースが外れなくてね。 過去の苦い経験が頭をよぎる・・・ ゴリゴリグリグリ・・・ッポン！と外れた差込口は案の定錆びてまして。 この車両はまだ程度は良い方。 メンテナンスもキッチリ ...
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XC70 もうボルボも珍しいクルマじゃなくなったね。 作業はFrロアアームのブッシュ交換。 13万キロも走るとブッシュもバッサリ切れてまして、手で揺すっただけでタイヤが動くから直進性の悪さは想像できる。 Frサスは一般的なストラット形状。ロアアーム取り外しに特別な技術は必要無い ...
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ロアアームはアルミだ。 ウチでは珍しいボルボ。 ロアアームを外す都合が有りまして。 ナックルから出てるボールジョイント、うまく外れてくれるかな？ アルミ製なので叩けないし外車は妙に勘合が固かったりする。 恐る恐るナットを外してみるとテーパー状の座金がついていとも簡単に外れてくれた ...
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