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５月３日は親戚の所で田植え。

去年初めて行って、意外に田植えの才能があると見込まれた俺。今年もオッチャンに呼ばれてノコノコ出掛けたよ、ＰＳオイル漏れのプリメーラで。

朝６時起床、７時出発。京都市内からは約２時間の親戚の家へ。

既に田んぼではオッチャンが田植えの準備をしており、スーパー快速田植えマシン、イセキサナエもガソリン満タン。

このマシン、排気量は多分３００ｃｃくらいの空冷単気筒。フルタイム４ＷＤで、ハンドル切れ角目測４５°以上。ランエボＡＹＣマッツァオの左右別々のクラッチ断続機構を備え、恐ろしいタイトターンが可能でどんな悪路でも突き進むすごい奴！

で早速作業着に着替え、すでに暖機の終了したマシンに乗り込みまずはコースを確認。

去年も乗ったマシンとは言え、１年のブランクはちょっと大きいね。真っ直ぐ走らせるのも難しい。

だいぶマシンやコースにも慣れてきて、スピードアップをしたとたん…

車輪取れた…


ウーンとても信じられないよ。裏ストレートを全開で走りぬけ、４個目のヘアピンを回ろうとした瞬間、ガクッと軽いショックを生じ、その後、前にも後にも動けなくなったのだ。もがけばもがくほどズブズブ泥沼にはまっていく…ヨクヨク見ると後の車輪が１個ありません。
ナヌ？４輪駆動の３輪車になってしまった…


急いでイセキのチーフメカを呼び原因追求及び修理を依頼するが、ＧＷ真っ只中だ。部品なんぞあるはずも無く来てくれただけでもありがたいイセキメカの見解では度重なるクイックターンを使用したせいで、ホイルのスポーク部が疲労限度を超えたのでは？との事。

こうなってしまっては、シューマッハでもローブでも完走は無理だ。

残念ながら、第２回親戚田んぼＧＰヘビーグラベル？？？はあえなくリタイヤとなってしまったのだな。残念

あいにく４日からはオレに用事があったので、この日は後ろ髪引かれる思いで田んぼを後にした。

その後電話で確認したら、次の日の夕方にはマシンは直り残りの田んぼはオッチャンがひとりで作業したそうな。スマン、オッチャン。マシン壊しちゃって…

この借りは稲刈りで返すぞ。秋にリベンジだ！