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最近出稼ぎばかりでまともに自分トコの工場で作業はなかったのですが、久しぶりにエンジンＯ／Ｈの依頼を受けたよ。

ブツはジムニーのＫ６Ａ。

早速分解してみた。

例によってマニュアルも無く、手探り状態で作業を進めましたがこれも特に難しい所はなかったね。

しかし、カムはチェーン駆動でアルミブロック。バルブもダイレクトプッシュでタペットはシム調整なのだ。チッチャイながらもしっかりメカしてるのだな。
なんとなく日産のＳＲエンジンに似ている。

やるなァスズキ！

今、当ガレージに来れば無料でＫ６ＡのエンジンＯ／Ｈの作業が見学できます。ただいま洗浄の工程。
なお、先着２万名に「店主にコーヒーを奢らなければならない券」を無料進呈中？