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昨日はね、いろんな車が集まった。

そのうち２台がミッドシップだよ～ん

ウチは狭いから２台集まったらもう大騒ぎ。

１台はコレ↓



トミーカイラＺＺと言う車。秘密の作業＆オイル交換で入庫。

もう１台はコイツだ↓



トヨタのＭＲ２。ミスターツーと呼ばないように

コイツは半年くらい前にウチでエンジン載せ換えた車両。
あ～ァ、こんなになっちゃって。もはやウチに来た時の原形はとどめてないな。
なんでも次のパーツ計画は○○と△△と××を企んでいるらしい。

若者よ、パーツに頼らず練習しなさい。そして上手くなったら乗り換えなさい。
あっ、でもタイヤとブレーキはケチっちゃダメよ

ＺＺは超ソリッドな乗り味で、一瞬のミスも許されない。
コレに比べたらＭＲ２はホント乗用車。がミッドシップでは国産スポーツカーの雄。楽しいクルマには違いないヨ。

両車とも整備性は悪いが楽しさと引き換えだね。
お金はかかるよ～ン！

慣れないねェ、センターメーター・・・

トヨタのistなんだけど、これってほんとに見やすいの？

今日、車検で乗ったけど、しばらく乗っててもツイツイメーター探してしまう。
オラァ、化石のように古い人間だからね、やっぱメーターはハンドルの奥にないと！
スピードメーターやタコメーターなんかは、注視しなくても大体の針の傾きでわかるってモンだ。
しかし、センターにメーターがあると前方視界の中に溶け込んじゃって、よく分かんないのはオレだけ？

これって国産ではトヨタが最初に始めたのかな？
それに続いて各メーカーも同じような事やってるけど、結局定着したのかな？

もうチョット歳とって、近くのものが見えにくくなってきたら慣れるのかな？
それを見越してのセンターメーターだったらさすがトヨタだ。スキが無いぞ！

恐るべし・・・