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2007年10月24日 イイね!

でけた♪

でけた♪長らくお預かりの「後ろから見たらノーマルっぽいけどナメてかかったら怪我するぜ」 号こと、シングル化BG。

昨日ようやくコンピューターのセッティングが終了。
俺はコンピューターは残念ながら全然分からない。
とりあえず出来る事は全力を尽くした。後は任せたぞ!と、セッティングは俺が全幅の信頼を置いてる友人に依頼し100%他力本願。

友人の工場まで少々距離があることから、朝4時出発。朝一番から作業できるようにネ
が、この期に及んでその友人がまた全幅の信頼を置いてるスペシャリストを紹介していただき、CPUはその人の手に掛かることに!

しかし、その友人の工場からまた走る事約2時間。

「ドコへ連れて行く?」
「まァ黙ってろ」
「・・・」

キャリアカーはドンドン山奥へ。
こんな山奥に何が・・・と思ったら、ダイノパックがドーン!しかも前後♪
ココなら夜まで爆音撒き散らしても、困るのは鹿か猿くらいだろう。

中から、人の良さそうなオッチャン(非常に失礼!実は年齢は俺とそんなに変らなかったりして)が出てきて簡単な挨拶を交わす。

後で聞いた話だが、ぢつはこの人、名前を出せば誰でも知ってるようなチームのマシンをセッティングしたり、海外からもセッティングのオファーがあるような凄いシト・・・らしい

俺は車を置いて帰るつもりだったのだが、「せっかく遠い所をわざわざ来てくれたんだから、日帰りでやってやるよ」とお忙しいにも拘らず、ありがたい言葉を頂く。

一通り車の仕様を説明し、彼のノウハウをふんだんに注ぎ込んだ作業は夜まで続いた。

さまざまな仕様を試して、あーでもない こーでもないと半ばわがままにも近い要望を彼は絶妙にクリアし、俺と友人とそのスペシャリストが3人それぞれの理想をぶつけ合って出来た車両は予想以上!

ピークパワーはそこそこだが、始動性、過渡特性、トルクの出方、安全マージン等にも拘った、ほぼパーフェクトなマシンだよ。「ほぼ」って言う所がミソなのだが…

とりあえず現状では大満足。遠い所を眠い思いして行った甲斐があった。いろいろ面白い話も聞けて自分的にも勉強になった。

作業一式を終えてお礼をし、帰りに友人と晩飯食いながらスペシャリストのセッティング技術に「俺たちゃマダマダ甘いよなァ」と反省会。まァ当たり前なのだが…

友人を自宅まで送り、後は一路京都へ向かう。
朝が早かったので、道中休み休み帰ったら、自宅に着いたのは朝3時だったよ。

スッカリ24時間営業してしまった。
ま、楽しかったので良し!

しかし、セッティング料金はいくら請求されるんだろう…?

Posted at 2007/10/24 20:53:06 | コメント(5) | トラックバック(0) | スバルの車 | 日記

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