kersのブログ一覧

先日、ジムニーに高価なオイル入れたのは、既に報告済み。

ワコー○の営業サンが『絶対燃費伸びるから』と言う言葉に騙されて使ってみたのだが・・・

どうやらホントみたい。


コレまでは、どうあがいても10Km/Lが精一杯。夏場にエアコンなんて使ったら平気で9Km/L代。ちょっとヘビーに使うと8Km/L代に突入することもあったのだが、こないだ燃費測ったら、ナナナント！11.2Km/L

まだあれから１回しか給油してないので非常に暫定的なデータではあるが、悪くはなってない。

決して燃費走行をしたわけじゃないし、100％通勤＆仕事に使用。
逆に荷物満載で走行したり人に貸したりもした。
貸した人間に聞くと燃料は入れてないそうだ。

これって凄くね？最初だけかもしれないが…

燃費は伸びた。がコレには必ず理由があるわけで、自分なりに考えてみた。

今まで某メーカーの10W-30だったのを、前述のメーカーの5W-30に変更。
使ってみた印象は、エンジン冷えてる時の回転がスムーズ。
特に暖機運転なんてしない俺。とは言え、少し暖まるまではアクセル開度は控えめにしてる。具体的にはターボが効くか効かないかぐらいのアクセル開度。コレはいつもやってる事なので決して燃費走行じゃないよ！

そん時のエンジン回転が10Wでは重いのよ、感覚的に。
なので、街中で流れに乗るには余計にアクセルを踏む必要があるのではないか？と思うわけで。。。
まァ低温流動性が１０Wが５Wに変わったのだから、回転が軽く感じるのは当然と言えば当然なのだが、ココまで違いが出るとは正直ビックリ。

で、ケチな俺はいくら走ったら元が取れるかを早速計算。
売価1260円/Lが1680円/Lへと、その差420円。
ジムニーには3L使うとして、総額1260円。

んで、満タンで30Lガソリンが入る。大体ね。計算しやすいように♪
今レギュラーが安い所で150円/Lとしよう。これも計算しやすいように♪♪
なので満タン4500円だな。

燃費10Km/Lなら4500円で300Km走るが11Km/Lなら330Km走行可、その差30Km。

30Kmを11Km/Lで走ったら使うガソリンは2.72L。
2.72L×150円は408円。

つまり、ずううっと11Km/Lで走ってたら、毎回給油のたびに408円得する計算。
オイルの差額1260円÷408円＝3.088

3.1回給油したら元が取れちゃうんだね。
30L×3.1回＝93L　93L×11Km/L＝1023Km
1023Km走ったら元取り！

と言う訳で、本日の数学終わり！

こりゃ嬉しいね。売るのがもったいない。
がしかし、売らなきゃ儲からないのなァ・・・