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EJ20のヘッド








全開走行すると水が減るそうな。
だが、エンジンそのものの調子は悪くなく、始動性も問題なかったのだが。。。

症状から察するに、ヘッドガスケット抜け！

論より証拠、百聞は一見にしかず、聞くは一時の恥聞かぬは一生の恥？？？

とりあえずヘッドめくってみた。

すると・・・

やっぱりね。

排ガスが水穴まで回っちゃって、典型的なガスケット抜け。

良かった。オレの判断は間違いじゃなかった！

しかしね、

メタルガスケットが抜けるって？
ヘッドやブロックが歪んでた？

致命的なオーバーヒートの前科でもあったかな？

ま、とりあえず修復作業は完了。

秘密のゴニョゴニョも施して調子は良いよ。当たり前ですが
よく出来たノーマルの完成！やり残した事は無い！！
予算内でね…

１０年後、お待ちしております・・・