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ロアアームはアルミだ。







ウチでは珍しいボルボ。

ロアアームを外す都合が有りまして。
ナックルから出てるボールジョイント、うまく外れてくれるかな？
アルミ製なので叩けないし外車は妙に勘合が固かったりする。

恐る恐るナットを外してみるとテーパー状の座金がついていとも簡単に外れてくれた。

ふう、ヤレヤレ。

アームを外してよーく見てみると、反対側も同じ形状でね。
なるほど、こうやって精度を出しているのか。。。

大体のクルマはボールジョイントがテーパー勘合されていて、外すにはBJリムーバーを使ったり、アームをド突きまわしたりするもんだが、このタイプなら力いらずだね。

接触面も広く取れて磨耗やガタも少ないんじゃない？

んが、

ロアアームを取り外す時に緩めるボルトナット、全てにネジ止め剤が塗ってあるかセルフロックネジ。

外車にゃ多いやり方。一発パッキーンと緩めても、その後も延々固いのよ。

仕方が無いので組み付け時も同じようにロックタイト塗り塗り。

おかげでロックタイトが底を付きましたとさ・・・