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タイヤの向き、おかしくネ？







勝手に写真撮りました。ココまで離れてたら誰だか分からないでしょ？オーナーさま、ゴメンナサイ・・・

昨日は知合いに誘われてドリフトの走行会へ潜入。
オレは基本的にドリフトはしないけど見てるだけでも楽しいね。

なぜ、クルマが横向いて走るのだ？

まるでフィギアスケート。

同乗走行もあって、１回だけ隣に乗せてもらった。
確実にチビル、オムツ履き忘れた！とヘタレなオレは思ったけど、絶体スピードが低い事から目がついていける。不思議と怖さは無かったね。

乗って分かった事。

あんな作業の忙しい運転はオレにゃ出来ねェ。手と足がもう２～３本欲しいよね。尊敬するよ。

オメェやってみるか？と言われたらいろんな意味で躊躇してしまう。

なんだかね、車を傷めている行為に見えて。。。

人の趣味はそれぞれだし、それを否定するつもりは一切無い。
むしろドリフト走行は安全運転の為にも必要なスキルだと思う。

でもよく聞くのよ、３速が飛んだとか、タイロッド折れたとか・・・

普通のサーキット走行だって、クルマを壊しに掛かってるようなもんだから五十歩百歩なんだけどね。

修理屋としてはタイヤのスキール音が悲鳴に聞こえちゃう・・・

ま、根底に超貧乏性があって、ただでさえガソリンとブレーキの無駄遣いの上にタイヤまで余計に減らすか？というのがある。あと横滑りしてクルマ当てて凹んだら、オレはクルマ以上に凹んでしまうよ。

だから、雨の日に走るドリフトは肯定できるかな？タイヤも減りにくいし当てても軽症で済みそう…

まぁでも非常に勉強になった１日だったよ。ただタイヤを滑らすんじゃなく、その角度のキープだとか進入速度だとか選択ギアとかクラッチ蹴りだとか、その技術はオレの想像を超えてる。

ちょっとだけ興味出てきたけど、ちょうど良い大きさのＦＲ車って皆無だからね。もしやるんならアメ車でも使うか？

んが、やっぱりオレはスピード競技の方がスキかな？

これっくらい出来るようになったらカッコいいけどね！