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Tベルト交換のB4







『ついでにエンジンからパタパタ音がするんで見て下さい』
「ワリィ、オレは音は見えないんでね・・・」

と言う下らんボケツッコミは良しとして、ベルト交換はサッサと済ませてさァ試運転。
うーん、何も異常な気がしない。

強いて言えばエキマニ変わってるから、若干音質が違うって言えば違うのだが、それにしても聞きなれたスバルのパタパタ音なのでこんなもんでしょう。。。とコレにて作業終了のはず。

が、

しかし、、

後の方からゴトンゴトンと違う音が気になる。

アクセル踏んでゴトン。
抜いてゴトン。
ギア変えてゴトン。
クラッチ踏んでゴトン。。。

とにかく、ホンの僅かな加減速で発生率100％

潜ってみてみると、なんとデフマウントがちぎれてまして・・・


『おお、コッチの方が重症だよ、気付かなかった？』

「イヤ別に・・・」

エエッ！パタパタ音が気になってゴトゴト音は気にならないの？？？
ま、人の感性はそれぞれなので…

またメンドクサイところがちぎれてくれた。
堅気なやり方ならリアメンバーごっそり脱着だよ。
楽に出来る特工でも作るか？

どちらにしてもそれなりに時間もお金もかかります。

いくら掛かるか調べようとしたら、Tベルト交換にガッツリお金かかっちゃったのでまた今度らしい。。。

デフが落ちる前に交換してねェ・・・