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うーん、分からねェ・・・







高速道路を超高速で走行中にブレーキ踏むと、ハンドルとブレーキペダルにジャダーを感じると。。。

一般的なスピードならまず無問題。

んが、アクセル一踏みであっという間に未体験ゾーン、ましてや４WDでその安定性たるや、法定速度なら運転中に目薬点せるほどのこのクルマで、一般的なスピードで走るのはカレーをお箸で食べるよりもどかしい。

一通り点検はした。

ブレーキもパッド＆ローターはつい最近交換済みだし当然振れも無い。
ロアアームのブッシュが少々お疲れ気味だけど、コレが原因とは思いにくい。
各BJやリンクのガタも一切無し。と言ってもストラットなので調べられる所は限られてる。

ナンだろう？？？

で、一か八かハブベアリング交換してみた。

コレとて特別傷んでいる感じはなかったのだが、走行距離と年式から、予防的に交換してもバチは当らんだろうと。
それに、どうも無さそうとは言えリフトアップされている状態での点検だから、実際荷重がかかったら何か違うかもしれないし・・・

そしたら、この型からハブベアリングがハブと一体になっててね、ボルト4つで留めてあるだけ。
昔みたいにナックル外してプレスで押して、なんて手間は無くなり格段に整備性は向上。

ちょっと華奢な感は否めないが、それでもメーカーの設計した物だ。全面的に信用しよう。

サクサク交換して早速試運転したけど、オラァ普通の人なので一般的なスピードしか出せず症状は分からずじまい。

とりあえず取れることは無いだろうから、後はユーザーさんの判断に任せよう。

コレがダメなら近くの神社にお払いでも行きますかね？きっと何か住んでますよ。。。