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2012年12月10日 イイね!

パックリと

パックリと雪が降るほど寒いのに。。。







なんだか水温計の針の位置がいつもより高いとGC8。

電話で、リザーバータンクの水の量を見るように指示。

すっからかんですと返事。

ちょっと危ないけどラジエターキャップ開けて量を見て、と再び指示。

すっからかんですと返事。。

ナヌゥゥゥ???

どうにかして水を入れるように指示。

2Lほど入りましたと返事。。。

ありゃりゃ、どこかで漏れてるか最悪エンジンに飲まれちゃってますね。と緊急入庫。

幸い水が完全に無くなったワケじゃなさそうで、ウチに来る道中ヒーターはガンガンに効いており、ノーマルの水温計を信じるなら針はHの位置までは逝ってなかったとの事。

早速漏れを疑ってテスターで加圧すると一気に漏れ出したのさ。

ええ、トドメさしましたよ。それ以降水を入れた瞬間からジャバジャバと。。。

オレが壊した疑惑が上がってるけど、遅かれ早かれ大惨事になっていたに違いない。
ウチまでもってよかったね、と褒めてあげるべき。

完全に樹脂の寿命ですね。

ラジエターだけで済めば良いんだけどね。と微かな期待。

オールアルミでも逝っちゃう?
Posted at 2012/12/10 20:25:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | スバルの車 | 日記

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