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←コイツのせい？

フェラーリＦ５０の車高を調整したのだが…

調整箇所はココ（赤丸印）でいいの？

リアフェンダー一体型の大きなカウルを開けて、厳しい体勢でごちゃごちゃ。

ほぼ、ご依頼どおりの車高には出来たが、もう下げられません。

代わりに、オレの腰が砕けてしまったようです…

腰が痛い

原因不明の腰痛。いきなり朝からへろへろ・・・

もう立ってるのがヤット。

座ってるのはシット、

寝るのはベッド、、

今日はもう帰ろう。

明日は休むよ、多分。。。

あまりに痛くてうまいボケが見つかりません・・・

某ニッサンのＳＵＶタイヤ。

近々交換に訪れる予定。

しかし、

でかい。

狭い工場に、タイヤばかり集まっちゃう。
ま、お仕事なので文句は言えませんが。。。

もうすぐタイヤに溺れそうです…

今日朝起きたら、すんげェ頭痛かった。
ま、コレは関係ないのだが、とうとう我が家のプリメーラ、エンジン掛からず…

昨日、それとなく前兆はあったのだな。
エンジン止めたら再始動性が非常に悪かったのだが、リレー触ったら直ったので、何も気にせず今朝プリメーラに乗って出勤。そしたらさ、途中まで来た所で
ブルブルプスン・・・

その後はうんともすんとも。むなしくセルが回るだけ。

朝の通勤ラッシュの中、周囲に著しい迷惑を掛けながら、ナンとか車を路肩に寄せて損保会社に連絡。保険にロードサービスがついていたのでネ

待つこと小１時間。

ＲＳのキャリアカーが光ってカッコ良く見えたね。

プロとしてカッコワリィ。オレがクルマ屋だって事はひた隠し、あくまでも素人を装い自分の工場まで搬送。

『アレ？お店の人まだ来てないみたいですね』などと臭い芝居をうってＲＳのお兄ちゃんにはお引取り願う。

で、たまった仕事はホットイテ、早速原因究明。
５分で燃料が来てない事を発見し、リレーを差し替えても燃圧ゼロなのでガス欠かポンプ不良と判断。

ガソリンを１０Ｌほど入れても症状変わらず。

ポンプですな。１３万キロでご臨終です。ド突いても撫でても回りません…
新品価格３５０００円だと！たっけェ・・・

工場をゴソゴソ探したら、ありましたＲ３３の燃ポン！（新車外しの極上中古）貧乏性もたまには役に立つね。
ちょっとプリにはオーバーキャパの気がしないでもないが、燃料をエンジンに送ることに関しては問題ないでしょう。ガソリン使わなきゃリターンされるだけだし、レギュレーターは大丈夫みたい。

先ほど１０Ｌガソリン入れたのが非常に悔やまれる。半分ほど燃料の入ったガソリンタンクに手を突っ込みノーマルポンプ摘出。
フィルター部分を小加工し無理やりＲ３３ポンプ取り付け。

キュンキュンブルル～ン！

無事にエンジン掛かりました。
コレで帰れる

てなワケで、今日は仕事してません。なのにどっと疲れた。
挙句の果てに、修理後洗車したら雨降ってくるし・・・

次はどこが壊れてくれるのかな？
セルか、オルタか、エンジンか？？？

新車乗りてェ…

我がジムニー、車検である。

オバフェン外して、ノーマルタイヤに交換して、ブレーキ見て、オイル換えて、ベルト張って、エアクリやその他モロモロ点検。

一通り、作業も終わり、一服してたらやっぱりシマウマ色が気になる

なので、洗車してみた。

が、

しかし、、

無理！

どうあがいてもキレイにならん・・・

そりゃコンパウンドとか掛けて、ワックスでピッカピカにしてやれば、少しは見られるようにはなるのだろうが、そこまで暇な訳じゃないし、やりすぎて警察に捕まるのもイヤだ？

何事もアキラメが肝心。

と、自分に言い聞かせて、本日は終了。

そのうち磨いてやるか！

寒くなる前に…